21.02.2003 Koirankynnenleikkaajan kuvaukset käynnissä.
12.02.2004 15:02 | Mikko Itälahti: | Ensi-ilta on muuten huomenna! | |
12.02.2004 17:01 | KooPee: | Ahaa, tuokin bussi oli siellä. Rekisterikilpi on kyllä jo paha tyylirikko! Täytyypä käydä katsomassa elokuva. Eräs laji elokuvafriikeistä muuten etsii niitä epäkohtia, joita ei aikakauteen kuulunut. Mieleen tulee erään elokuvan kohtaus, jossa 1800-lukua kuvaavan elokuvan neito menee alasti uimaan ja bikinien rusketusraidat näkyvät! | |
12.02.2004 20:59 | Jouni: | Jokaiseen elokuvaporukkaan pitäisi palkata yksi friikki viimeistelemään kaikki pikku yksityiskohdat. Ei olisi ollut kummoinen homma tehdä tuohon valerekisterikilpeä. | |
13.02.2004 14:40 | Antti T: | Joo tutkijat puhuu ilmaston lämpenemisestä, mutta jos 1.6 on vielä lunta maassa niin...:-) |
|
13.02.2004 15:26 | Teppo: | Veikkaanpa, että päiväys on 21.02.2003 ja paikka on Heinävaaran soravaihteen (Tervasuo) ja Heinävaaran välillä oleva tasoristeys (Joko Tervasuo II tai Kuikkalampi) | |
14.02.2004 10:05 | Juha Vuorinen: | Ja Teppo on jälleen oikeassa.. Mulla kun on aika laho pää, niin en muistanu kuvia laittaessani paikkaa tai aikaa.. | |
14.02.2004 10:06 | Juha Vuorinen: | Ja toi päivämäärä on taas sitä defaultin aiheuttamaa sotkua.. Ei siis pidä paikkaansa. korjaan kun ehdin. | |
16.02.2004 06:08 | hara: | Kyllä !! Ei istu niinkun tuohon ulko näköön tuo nykyaikainen kilpi,oisivat ees jostain lainaneen mustat kilvet kuvaus ajaksi tuohon volvoon. Veturihan on tuttu suolahdesta 1150 pikku-jumbo !! | |
16.02.2004 16:03 | Juha Vuorinen: | On mennyt kommentti ohi.. Siis kerrotaan nyt, että elokuvassa autossa on musta kilpi. | |
22.12.2004 18:48 | Jaakko Hujanen: | Museoajoneuvoillehan saisi MR-kilvet tai sitten, jos on tietoa alkuperäisistä kilvistä, on myös mahdollista saada sellaiset tilaamalla katsastuskonttorilta. Ikävä kyllä, junien lisäksi mobilistiautoharrastajan silmiin toi myös käy. | |
29.01.2011 18:34 | [Tunnus poistettu]: | Kilven lainausta ehdottaisin minäkin... niinhän tehtiin ainakin LAMPAANSYÖJÄT -elokuvassa joka onkin Körmyn ja Petteri Pyörittäjän paras yhteistyöleffa... | |
01.11.2012 22:06 | Toni Lassila: | Olen nähnyt tuon elokuvan telkasta vuonna 2011. En tosin koko elokuvaa. :) Komeat kulkupelit rekkarista huolimatta! Pikku-Jumbossa on sentään alkuperäinen numerolaatta. :D (Ota tuo numerolaatta-juttu huumorilla :). Rataosuuskin oli todella tunnelmallinen, ilman niitä teräsrötisköjä (portaaleita). Vaunut näyttäisivät olevan: 2x Ei+EFi+Po. :) |
|
01.11.2012 22:25 | Alex Chudoba: | Vaunusto näyttäisi olevan XG+3*Ei/EFi+Po. ;) EFin paikka ei ole kovin selkeästi tunnistettavissa, toinen vaunu saattaisi olla se. |
|
02.11.2012 08:23 | Teppo Niemi: | Junassa oli muistaakseni kaksi EFi vaunua. Toiseen muistaakseni liittyy aikataulusähke jonka avaimena oli Hpk unohtuneen EFin haku. XG tuli siirtoon mukaan Pieksämäeltä ja on Pieksämäen kanan huoltovaunu. Muut vaunut tulivat Suolahdesta. Paluumatkalla juna lyheni kovasti Pieksämäellä ja Haapamäeltä lähtenyt EFi jäi talvehtimaan Jyväskylän asemalle. | |
16.06.2017 00:37 | Esa J. Rintamäki: | Jonkinlaisena kommenttina elokuvien pätevyyteen haluan lertoa yhden jutun: TV:stä tuli joskus Jack Higginsin erään romaanin pohjalta tehty leffa. Juonena oli jokin toisen maailmansodan aikainen Rommeliin liittyvä keksitty tapaus. Pääosan esittäjä oli puettu SS-Standartenfuhrerin (vastaa everstiä) univormuun. Joo. Kauluslaatat oli muuten OK, mutta ylösalaisin. Jannulla oli lisäksi kultainen haavoittumismerkki, eli kaverin olisi pitänyt kulkea valkoisen kepin kanssa ja suunnilleen pää kainalossa. Hui hai, tällainen olematon fyysinen kunto ei tietenkään sopinut pääosan esittäjälle! Lisäksi eräs kohtaus mainitusta pätkästä sijoittui lentokentälle. Taustan lentokone oli neuvostovalmisteinen Antonov An-2, jonka ensilento tehtin 1947, eli aikana jolloin kaikki liikenevät SS-Standartenfuhrerit olivat piilossa Etelä-Amerikassa salanimillä ja siviilipuvuissa... Koko leffan katsomisesta meni maku. YÄK!!! |