12.06.1986 Mukava nimipäiväyllätys aikanaan ja kamerakin mukana! Proto-Vaalee 2801 lymyilee vanhan Ratapihakadun varrella olleen tavaramakasiinin lipan suojassa klo 11.20 alkukesän vesisateessa odotellen seuraavaa koeajomatkaa.
14.04.2009 21:24 | Tapani Kunnas: | Sangen maittava kuvasarja, kiitos! | |
14.04.2009 22:26 | Jarkko Korhonen: | Onko tämän upean rakennuksen paikalla se tyhjä kenttä ja kylmäasema? | |
14.04.2009 22:30 | : | Varsin asianmukaisia kuvia koeajovaiheesta, joka kaikkine yksityiskohtineen on ainakin minulle osin hämärän peitossa. Mahtaakohan kukaan olla kirjannut VALMETilla aikoinaan näiden koeajoja ylös saatikka että sellainen asiakirja olisi säilynyt jälkipolville. Nykyisenä internetin ja matkaviestinten aikakautena koeajot ovat viimeisen päälle selvillä noin pääpirteissään ( vrt. Sm5, Dm12 ). Vain 23 vuotta sitten kaikilla ei ollut edes lankapuhelinta... | |
14.04.2009 22:44 | Petri P. Pentikäinen: | Kiitos Eskolle tästä hienosta kuvapaketista! Tehtaan arkistosta oli vaikea löytää tietoa vuosien 1985-1986 koeajoista. Luultavasti kirjanpitoa kuitenkin on tehty, sillä eiköhän ennenvanhaan kuitenkin asioita dokumentoitu huolellisemmin. Ei luotettu siihen, että varmaan päivämäärät löytyvät tiedostoista ja digikuvista. | |
15.04.2009 01:23 | Jani Kontiokoski: | Iso Vaalee noin uutena ja hienona..!! Fiuu..!! | |
15.04.2009 07:47 | Esko Maasalo: | Tämä rakennus oli tosiaan lähes niillä sijoilla missä nyt myydään kylmästi polttoaineita autoihin. Kuvasta hieman vasemmalle eli asemalle päin erkani sivuraide yli Ratapihankadun Osuuskaupan varaston laiturin reunaan. Siinä oli vielä 70-luvulla purettavana/lastattavana Gbl:iä, ja mitään varoituslaitoksia ei paikalla ollut muuta kuin tasoristeyksen liikennemerkki! | |
17.04.2009 12:20 | Petri Lehtonen: | Äh.. Olen monesti miettinyt että miltä Ratapihankatu näytti ennen kuin se muutettiin 2+2 kaistaiseksi. Itse olen sitä sukupolvea joka juuri muistaa sen vanhan Aninkaisten / Pohjolan sillan, onhan siitä tullut linja-autolla mentyä. Nykyisin ajan lähes päivittäin Ratapihankatua, ja tuntuu kuin se olisi aina ollutkin sellainen kuin on. | |
17.04.2009 21:37 | Tapio Muurinen: | Kartassa http://vaunut.org/kuva/38515 näkyy, miten Turussa ennen ajeltiin, ja tämä tavaramakasiini Ajurinkadun päästä asemalle päin. Myös tuo Ratapihankadun viistosti ylittävä raide, joka polkupyörällä piti "koukkaamalla" ylittää, jos kaatumatta halusi ajella. Mietin, miten Valiolle maidot vietiin, mentiinkö vekslaten Osuuskaupan kautta, vai oliko sinne siirtokuljetus asemalta esim. autoilla tai hevosilla? | |
22.04.2009 22:07 | Esko Maasalo: | Löysin muistivihoistani vielä tiedon tästä turkulaisille veturimiehille järjestetystä ESITTELYAJOSTA. 2801 oli saapunut Turkuun tänä päivänä klo 11.00 Toijalan kautta ja lähti takaisin samaan suuntaan klo 16.08 ilman vaunuja mutta se veti perässään varmistusveturia Dv12 2755. | |
31.12.2010 20:01 | Jimi Lappalainen: | Oho, vautsivau! | |
01.01.2011 12:47 | Tuukka Varjoranta: | Samat sanat! |