15.08.2009 / Pärnu, Viro
15.08.2009 Pärnuun asti ei rataa ole sähköistetty ja raidepari on poistettu kai tarpeettomana ja se on jo ruohottunut
Kommentit
| 18.08.2009 21:43 | Jouni Hytönen: | Pärnuun asti? :) Sähköt lähtevät muihin suuntiin pian Tallinnan asemalta lähdön jälkeen. | |
| 18.08.2009 22:06 | Tuukka Ryyppö: | Tallinna-Pärnu -välistä on kuitenkin yli prosentti sähköistetty. Ehkä se joskus vielä ehtii perille asti. Ehkä samaan aikaan kuin Nizhnij Novgorodin metrosilta valmistuu ;) | |
| 19.08.2009 11:37 | Timo Valtonen: | Mitä sitä suotta piuhoja vetämään, varastaisivat vaan. Niin kuin neuvostovallan viimeisenä vuonna erään kerran kun kolleega ei päässyt aamulla työpaikalleen Vasalemmasta kun yöllä oli parin kilometrin matkalta varastettu kuparipiuhat. | |
| 19.08.2009 22:46 | Ari Palin: | Matkustaessani heinäkuussa Puolassa Sestokai-Varsova -juna joutui kiertämään Suwalkin ja Bialystokin välillä Oleckon ja Elkin kautta, koska joku oli varastanut ajolangat. :) | |
| 20.08.2009 00:12 | Tuukka Ryyppö: | Kummaa. 2/3 matkasta Suwalkista Bialystokiin on joka tapauksessa sähköistämätöntä, samaten matka Suwalkista Oleckoon. Kierto on hyvin vähäinen, joten juna lieni suunnilleen aikataulun mukaisesti perillä? Ilmeisesti ajolankojen palauttamisen takia raidetta ei voinut käyttää millään kalustolla? | |
| 20.08.2009 22:18 | Ari Palin: | Niin uskoisin asian olleen. Dieselillä jatkettiin Suwalkista 30-40 km/h:n nopeudella. Sähköveturi tuli eteen vasta Bialystokissa. Sähkörataa oli Elkistä lähtien. Juna myöhästyi aikataulustaan kaksi tuntia, oli tosin jo Sestokaista lähtiessä puolisen tuntia myöhässä. | |
| 08.12.2012 02:49 | Tuukka Ryyppö: | Voisiko tuossa varkaudessa muuten olla kyse ajolankojen sijaan opastinjärjestelmän kaapeleiden varastamisesta? Sehän on ollut Puolassa valtava ongelma ja johtanut ainakin yhteen ihmishenkiä vaatineeseen junaonnettomuuteenkin. |