23.02.2004 Kokkolan muistomerkkiveturi Pikku-Jumbo 1159. Raiteella juna voi pysyä pystyssä, jäällä ei jalkaisin pysy. :)
24.02.2004 16:51 | AnttiL: | Jaahas, taas yksi raiskattu muistomerkkiveturi. Voisivat vähän katsoa sitä alkuperäistä väritystä. | |
24.02.2004 16:53 | AnttiL: | Meinaan, että miltä Hurukin näyttäisi jos alkuperäinen punainen olisikin vaaleanpunainen, kerma olisi valkoinen ja musta vaaleanharmaa?? | |
24.02.2004 17:38 | Jyrki Tervo: | Kyllä mä luulen, että tän kunnostaneet hemmot tiesivät mikä on oikea väri. Taisivat nimittäin olla Kokkolan eläkkeellä olevat veturimiehet homman takana. Amattilaisethan saattavat olla joskus suurpiirteisiä joidenkin asioiden suhteen ;-) | |
24.02.2004 17:39 | AnttiL: | Mun tuntemat eläkkeellä olevat veturinkuljettajat ovat taas sellaisia pilkunn*****ta ettei mitään rajaa ;-) | |
24.02.2004 17:41 | Jouni: | Tuossahan on haettu sinistetyn pellin väriä maalilla. Tehtävä on niin vaikea, ettei siinä yleensä onnistuta. :( | |
24.02.2004 17:58 | AnttiL: | No sitä sinistetyn teräspellin väriä on tosiaan haettu. Mutta kehys, tenderi ja hyttikin ovat aivan väärää sävyä kuin pitäisi. Käytän taas vertauskuvana 1168:aa (koska sen parissa on tullut viimeiset 5 vuotta pyörittyä) ja mielestäni siinä on ainakin "sinistys" onnistunut kattilapelteihin vaikkakin ne on maalattu, kanget ovat kiillotettu eikä maalattu Bilteman hopealla. Onko tuo 1159 maalattu matta-väreillä? Niin ja Kouvolan aseman "Ruuhveltti" on onnistuttu entisöimään myöskin erinomaisesti kuten Keravan Hv:kin. | |
24.02.2004 18:11 | Jyrki Tervo: | Kun muistelen Tk3:a Oulussa 60-70 lukujen taitteessa, ne oli hienosti nuhjaantuneeita ja mustia. Ainoat hienoa jos joku kulkeva museohöyry sais olla käyttöilmiasussaan eikä liian puunattuna, esmes kuin tämä http://vaunut.org/kuvasivu.php/5273 | |
24.02.2004 18:42 | AnttiL: | Tk3 1168 omistajan tuntevana voin sanoa että sitä päivää ei tulee 1168:n kohdalla näkymään, että se olisi noin nuhjaantunut...vaikka kieltämättä tuollainen nuhjaantunut höyry on hauskan näköinen. :-) | |
24.02.2004 21:45 | KooPee: | Kaikki maalit eivät kestä ulkoilmaa. Esimerkiksi Haapamäen Höyryveturipuiston ensimmäisinä maalatut veturit näyttävät varsin kauheilta, vaikka aluksi värisävy oli hyvin lähellä oikeaa. | |
01.03.2004 11:37 | Juhani: | Kuvatessani Tk3 1159:ää halkopolttoisena talvella 1973 Kemissa sekä seuraavana kesänä hiilipolttoisena Oulussa se oli kyllä aikalailla eri värinen työn ja noen mustaama. Huomatkaa, että Frichisin Tk:n tyypilliset pienet puskin lyhdyt on jonkun vauriokorjauksen jälkeen vaihdettu suuriin suomalaismallisiin. Kokkola kuului Seinäjoen piiriin, joten Kokkolan Tk3:t tulivat Seinäjoelta. Tk3 1159 kuului niinkuin kaikki muutkin Frichsin valmistamat Tk3:t loppuaikoina Oulun piiriin. | |
06.04.2005 12:11 | Jokke Harju: | Tämä on kuulemma siirretty Haapajärveltä tänne, Kertoi eräs tuntemani entinen kuljettaja. | |
06.04.2005 22:53 | [Tunnus poistettu]: | Veturi oli viimeisen kerran työssä vuonna 1975 Ylivieskassa, jonka jälkeen se on seissyt "kriisivarastossa" ennen muistomerkiksi joutumistaan. |