27.12.2009 / Helsinki, Helsinki asema
27.12.2009 Ja todellakin, onkos siinä tsaarin ajan tunnuskin??
Kommentit
| 29.11.2010 13:32 | Kurt Ristniemi: | Ei, ei ole tsaarin ajan tunnus, vaan Venäjän nykyinen vaakuna (vuodesta 1993). | |
| 29.11.2010 22:51 | Jarkko Korhonen: | Mutta kyllähän kaksipäinen kotka heraldisena symbolina juontaa juurensa tsaarin ajalle, eikö? | |
| 29.11.2010 23:43 | Eljas Pölhö: | Taisi tulla Venäjän vaakunaan jo Iivana Suuren aikaan ja muistetaan myöhemmin helmikuun manifestin jälkeen aiheena Suomen ehkä tunnetuimmassa poliittisessa maalauksessa. Detaljieroja kaksipäisessä kotkassa on tietysti ollut vuosisatojen kuluessa ja hallinnon vaihtumisen seurauksina. | |
| 30.11.2010 06:43 | Joni Lahti: | Venäjän keisarillisen imperiumin viimeisessä vaakunassa http://en.wikipedia.org/wiki/File:Lesser_Coat_of_Arms_of_Russian_Empire.svg kuvattiin lisäksi pienin kuivin valtakunnan muiden osien vaakunat, sieltähän löytyvät Suomi ja Puolakin. Suurvaakunassa oli muutakin tilpehööriä ympärillä. | |
| 05.01.2011 13:13 | Jussi Mäkinen: | Muistelen että 1990-luvulla ehdotettiin versiota, josta keisarivallan kruunut, valtikat ja valtakunnanomenat olisi riisuttu, mutta perinteisempään kuitenkin päädyttiin. No, onhan Suomen leijonallakin kruunu. :) | |
| 16.10.2012 22:11 | Vladimir Iashin: | Mutta, tiedättekö, mitä on mielenkiintoista? Jos muistan oikein, tämä numero tarkoittaa, että vaunun varikko sijaitsee Moskovan rautatiellä (http://en.wikipedia.org/wiki/Moscow_Railway). Kuitenkin, tätä vaunustoa yleensä käytetään Pietarin ja Moskovan välillä, mutta tämä rata on Lokakuun radan osa (http://en.wikipedia.org/wiki/Oktyabrskaya_Railway) ja en usko, että vaunusto hoidetaan jossain Moskovan radan varikossa. (olen työskennelyt junailijana vuonna 2006) |
|
| 17.10.2012 00:23 | Tuukka Ryyppö: | Eikös tuo numero varsinaisesti kerro vaunun omistajan, ei suoranaisesti varikkoa? Omistajahan voi sitten ostaa huoltopalvelut esim. Lokakuun rautateiltä. |