15.02.2004 / Virrat, Mantilo
15.02.2004 Virtain Mantilosta löytyy harvinaisen hyväkuntoinen, hylätty ja autio vesitorni! Lisää kuvia osoitteessa http://www.junalauta.net/puskarata.php
Kommentit
| 15.03.2004 15:12 | JV: | Komeita kuvia. En olisi kylläkään itse uskaltautunut torniin sisälle tai sen katolle, mutta se ei alenna kuvien arvoa yhtään. | |
| 15.03.2004 15:41 | Vk10: | Todella hienoja kuvia oli! | |
| 15.03.2004 15:46 | AnttiL: | Tyylikkäitä kuvia, ilo oli myös havaita ettei termiitit olleet tuhonneet luovuuden vimmassaan paikkoja, mitä nyt tuota kattotasanteen muuria oli hieman pahoinpidelty. Sisällä ollut tiilistä rakennettu kamina oli myös varsin omalaatuinen. | |
| 15.03.2004 16:45 | 6nen: | Mietin itsekin toisen kerran ennen kuin astuin sisälle, mutta pelko siitä, että Mantilon torni räjäytetään turvallisuussyistä maan tasalle Korteen tornin tavoin ei jättänyt valinnanvaraa: 28.07.02 olin näköjään kurkistanut sisäpuolelle, mutta vasta vuoden kuluttua 30.07.03 otin "riskin" ja kiipesin katolle. Sattui näköjään olemaan kaiken lisäksi tuo Resiinaralli-päivä. Ihmettelinkin, miksen ollut Kotalassa kuvaamassa, mutta tulikin pistäydyttyä siis tuolla :) Akkutoiminen lamppu oli tarpeen - samoin maan pinnalla odottava kaveri, jos jotain olisi mennyt pieleen... Tornissa oli pilkkopimeää laudoitetuista ikkunoista johtuen, joten nuo ovat ainoat sieltä otetut kuvat, kun en rohjennut enempää polttaa filmiä epätietoisena vakiosalaman tehokkuudesta.. Paltamon vesitornihan oli täällä aiemmin: http://www.vaunut.org/kuvasivu.php/5753.html |
|
| 15.03.2004 17:38 | OVE: | Loistokuvia, kyllä on komeaa arkkitehtuuria tuo torni, vieläkin aika modernin oloinen. Haapamäki - Pori -rata rakennettiin muutenkin aika uudenaikaisesti sikäli, että kaikille liikennepaikoille tuli asfaltoidut laiturit ja eritasoristeyksiä tehtiin paljon. On kyllä surullisen ironista, että nuo aikanaan edistykselliset eritasoristeykset ovat nyttemmin muodostuneet ongelmaksi radan lakkautettujen osien elämysmatkailukäytölle, kun ratasillat on Vaskuussa ja Virroilla nostettu sivuun. Onko muuten tietoa tuosta Virtain sillan mahdollisesta palauttamisesta? | |
| 15.03.2004 18:05 | 6nen: | Ilmeisesti sillat saavat jatkossakin lojua sivuunnostettuina, kun niitä ei palautettu tämän talven moottorikelkkasesonkiin mennessä. Sillat ovat kuitenkin erinomaisessa kunnossa näin maallikon silmin katsottuna rataan ja ratapohjaan verrattuna Kotala-Aitoneva -välillä. Ei silti - on itse ratakin edelleen yllättävän hyvin ryhtinsä säilyttänyt! Esteeksi muodostuu myös tielinjan ja asfaltin veto radan yli (esim. Kurun maantie ja Kortteen tie). Erityisesti juhannuskaupungiksi itsensä tituleeraavalla Virroilla ei ole koskaan arvostettu rataa, eikä sen arvoa: Aseman seutu on ilmeisesti nyt siis kaupungin omaisuutta, ja hävitystyö aloitettiin viime kesänä repien vastapainopukit ja kuormauslaitureiden kivetykset kylmästi pois. Ensi kesänä hävitysvimma jatkunee (realisoiden ratapihan kiskotus???), kun sunnnitelmat uudesta oikaisevasta tielinjasta on hyväksytty asema-alueen läpi keskustasta läheiselle teollisuusalueelle... Virroilla olisi ollut tilaa ja raiteita sen verran runsaasti, että sinne olisi voitu perustaa kilpaileva "Veturipuisto" Haapamäellä ongelmaksi koetuista "romuista"... :) Että se siitä elämysmatkailusta ja sen kestosta! | |
| 15.03.2004 18:54 | Jouni: | 6nen, onko niissä kahdessa kuvassa nähtävissä jo jonkinasteinen pengersortuma? Kotalan Virtain pään tulokaarrehan (penger) oli huonossa kunnossa jo silloin, kun siitä ajettiin vielä museojunia 1990-luvulla. Varsinkin Porkkanassa tuntui varsin vinkeältä ylittää kyseinen paikka. ;) | |
| 15.03.2004 20:27 | 6nen: | Ilmeisesti siinä on jonkinasteinen pengersortuma... Ei tullut tutkittua sen tarkemmin edes, että mahtoiko juuri tuossa kohtaa olla siltarumpu. Toinen pengersortuma löytyy Siekkiskylästä, kilometrien 478 ja 479 väliltä Särkilahden pohjoispuolelta: Sinänsä pieni, mutta parin metrin matkalla kiskot pölkkyineen ovat selkeästi ilmassa :) Kuvia muuten olisi koko matkalta (Haapamäki-Kihniö), joten pitänee ilmeisesti jatkokehittää tuota "sivustoa", kun alkuun kerta on päästy?... Skannerilla höylääminen vaan vie niin tuhottomasti aikaa, että digijärkkäri on laitettu ostoslistalle :( | |
| 15.03.2004 23:35 | Korkki: | Yksi pengersortuma on myös Kankaanpäässä, asemalta Poriin päin noin sata metriä kantatie 43:n ylittävästä sillasta (niitä harvoja suurella ylityskorkeudella varustettuja). Se korjattiin pari kertaa kun rataa vielä liikennöitiin, mutta tuskin kestää enää minkään resiinaa isomman ylitystä kun moneen vuoteen ei ole kunnostettu. | |
| 16.03.2004 11:51 | Jack: | Minkälainen pumppulaitos oli tässä vesitornissa? | |
| 16.03.2004 23:48 | 6nen: | Pumppuhuoneessa UNOHDIN(!) käydä, eikä tuota lamppua ole muilla kerroilla ollut mukana. Sinne menee ilmeisesti oma ovi päinvastaisesta kulmasta, jonka alaosa on potkittu sisään joko sen takia, että ovi on ollut lukossa, tai ovea ei ole saatu avattu eteen kasvaneiden ranteenvahvuisten puiden takia... Varsinainen vesitorniin johtava ovi on muuten tuossa kuvan ikkunattoman seinän oikeassa kulmassa, kumma kun sitä ei ole kukaan kysellyt! :) Pitää vielä muutenkin käydä hankkimassa lisädokumenttia tuolta uuden laajakuvaobjektiivin kanssa, joten tähän vielä varmaan palataan - jos vain Vaunut.org pysyy pystyssä :) |