11.04.2010 / Duingt, Ranska
11.04.2010 Nykyään myös rautatietunnelit ovat kierrätystavaraa... ainakin Ranskassa. Käytöstä poistetulle rautatietunnelille on mahdollista saada hyötykäyttöä, kuten tässä Ranskan Duingt:ssa kuvatusta tunnelista voi havaita. Kiskot pois ja asfaltti tilalle... Kävelijöitä, rullaluistelijoita, sekä tietysti; todella paljon pyöräilijöitä. Tunnelin suualueella kallio toimi kiipeilyharjottelijoiden harrastuspaikkana.
Kommentit
| 13.04.2010 07:26 | Risto Itkonen: | Vanha ratapohja on todella hyvä pyörätie, koska sillä ei ole jyrkkiä nousuja. Olen ajanut pyörällä välin Karkkilasta Läyliäiseen ratapohjaa myöten ja oli todella hyvä ajaa. Alpeilla hyöty vain lisääntyy, sillä tunneli poistaa pitkän nousun! | |
| 05.03.2022 17:07 | Jimi Lappalainen: | Kyseessä on vanha Annecyn–Albertvillen rautatie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d%27Annecy_%C3%A0_Albertville | |
| 12.02.2023 19:56 | Juha Toivonen: | Milloin "Vanhaan Pönttövuoreen" saadaan vastaavia aktiviteetteja? Puitteethan olisivat jo elemassa. | |
| 12.02.2023 21:26 | Esa J. Rintamäki: | Pönttövuori on vaan aika kaukana, keskellä - ei - mitään. Mutta, ajatus sopinee hyvin tosimasokisteille...? | |
| 13.02.2023 09:52 | Jouni Hytönen: | Kenellä on resurssit rusnailla jatkuvasti katosta irtoavaa kiviainesta pois? En usko, että mikään taho uskaltautuu vanhan Pönttövuoren tunnelin kautta kulkevan pyörätien ylläpitäjäksi. Kuvan tunneli vaikuttaisi holvatulta, Pönttövuori on melkein koko 1223 metrin matkalta luonnonkivipinnalla ja vesivuodot olivat ongelma jo junaliikenteen aikana. Kävin paikalla juhannuksen tienoilla 1996 ja tuolloin tunnelissa oli edelleen paksu jääkerros. | |
| 06.03.2024 08:11 | Mikko Heino: | Vanha ratapohja on hyvän pyörätiepohjan lisäksi myös oivallinen kuntohiihtobaana. Ainakin Koria- Voikkaa- pohja on Keltin kohdalla aika suosittu. Pohjoisempanahan "ratavalli" toimii pyörätienä. |