04.08.1972 / Finlaysonin tehtaat, Forssa
04.08.1972 Finlaysonin sähköveturi työssään
Kommentit
| 13.05.2010 11:48 | Jimi Lappalainen: | Söpö veturi. :) | |
| 13.05.2010 11:50 | Tuukka Varjoranta: | Lytistetty veturi. | |
| 13.05.2010 12:17 | Marko Nurmi: | Mitkä mahtaa olla tehot? | |
| 13.05.2010 20:09 | [Tunnus poistettu]: | Vai tämän näköinen se oli työaikana... aika vapaasti sen keltaisen värin sai valitakin... | |
| 14.05.2010 00:08 | Pekka Porkkakoski: | Loppuiko tämä siinä kuin JR:kin? | |
| 14.05.2010 06:57 | Risto Itkonen: | Tuskinpa kuvausvuonna enää junia liikkui Santalahteen, joka oli alkujaan radan toinen päätepiste? | |
| 14.05.2010 07:57 | Jukka Voudinmäki: | Onko Forssassakin Santalahti vai sekoittaako Risto tämän Tampereen Finlaysoniin, jonka radan toinen pää oli Santalahdessa? | |
| 14.05.2010 14:22 | Simo Virtanen: | Oliko sama Veturi Tampereellakin? Siis Santalahden ja Finlaysonin väliä ajanut. | |
| 14.05.2010 15:14 | Eljas Pölhö: | Forssassa liikennöi mm. kuvan Siemens 1647/1905 ja Tampereella AEG 799/1909. | |
| 15.05.2010 06:53 | [Tunnus poistettu]: | Forssan sähköjunaliikenne loppui noin puoli vuotta aiemmin kuin Jokioisten rautatien. Tästä veturista kärähti toisen pään moottori salamaniskusta kun virroitin unohtui yöksi ylös, eikä korjaamista edes harkittu. Sahan puolella ajettiin vielä kymmenen vuotta niillä kahdella Move4:lla joista toinen oli vielä seitsemän vuotta päälle nimellisesti varalla, ennen kuin siirrettiin Minkiölle. | |
| 19.05.2010 10:08 | Johannes Erra: | Oliko Forssan vanhempi sähköveturi enää millään muotoa ajokuntoinen liikenteen loppuvaiheissa 1970-luvun alkuvuosina? Ainakin enimmäkseen käsittääkseni kuvan veturi hoiti nimittäin sähköliikenteen yksin. | |
| 19.05.2010 21:01 | [Tunnus poistettu]: | Sen mukaan mitä tiedän, sekin pidettiin nimellisesti ajokunnossa eli kai jonkinlaisena varakoneena - tosiasiallisesta kunnosta ei sano Erkkikään! | |
| 31.05.2010 12:54 | [Tunnus poistettu]: | Tampereen sähköveturi on sikäläisen tekniikan museon varastossa, kunnosta ei tietoa. | |
| 09.12.2011 12:41 | Juha Kutvonen: | Tässä vaiheessa ei valtion radoilla liikkunut vielä ainuttakaan sähkövetoista tavarajunaa. Mikähän mahtoi olla ensimmäinen? | |
| 17.07.2012 20:32 | Jimi Lappalainen: | Kutvonen: http://vaunut.org/kuva/54354 ;) | |
| 18.07.2012 00:44 | Topi Lajunen: | Heh, paitsi että tuo Sr1 tuli hinauksessa, joten ei ollut "sähkövetoinen tavarajuna". | |
| 18.07.2012 01:17 | Jimi Lappalainen: | Siksi laitoinkin hymiön :) | |
| 21.11.2024 14:08 | Petri Sallinen: | Ensimmäinen leveäraiteinen sähköveturi oli Saksalan sahan AEG. https://mestarimallit.com/wp-content/uploads/sites/965/2022/05/Mestarimallit-Uutiskirje-5.5.2022.pdf |