04.09.2010 / Oulu asema
04.09.2010 P273 vihertyy hitaasti: 3.9.2010 lähteneessä junassa oli yksi kerrostalo + sen vaatima Efits. Miksiköhän muuten noille Edameille pitää olla ihan kokonainen vaunu (Fots tai Efits) kaverina, eikö olisi ollut mahdollista rakentaa Edamiin konduktöörien toimistotilat Edfs:n tyyliin ja laittaa tällaisia vaunuja 1 per runko?
Kommentit
| 04.09.2010 20:13 | [Tunnus poistettu]: | Tai miksei iskettäisi Edfs:ää yöjunan kyytiin, niin pääsisi tästäkin ongelmasta ilman kalliita muutostöitä. Joo-o, kalustopula tietenkin asettaa tälle pullonkaulan, mutta kyllähän niitä vaunuja oikeasti se 2 / päivä löytyy ja jos ei, niin miksei? | |
| 04.09.2010 20:35 | Valtteri Keski-Säntti: | Minkähän numeroisesta EFit-vaunusta tämä EFits on muutettu? | |
| 04.09.2010 22:10 | Lari Nylund: | EFits 24201 on entinen EFit 23555. EFits on huomattavasti parempi vaihtoehto mielestäni kuin Fots- tai Edfs-vaunu yöjunassa. Pyörä- ja matkatavaratilojen riittävyys on huomattavasti parempi EFits- kuin Edfs-vaunussa. Istumapaikkojen suhteen taas EFits tarjoaa paremman vaihtoehdon kuin Fots sekä pehmeämmät penkit kuin Edfs. Toki leikkitila Edfs-vaunussa voisi olla paikallaan pitkillä matkoilla. Se, että EFits- tai Fots-vaunu reissaa Edm-vaunujen kanssa johtuu mm. viihdejärjestelmien käyttömahdollisuuksista. Yöjunissahan radio raikaa edelleen Edm-vaunuissa ja keskusradiot löytyvät EFits- tai Fots-vaunuista. | |
| 04.09.2010 23:21 | Tapani Kunnas: | Kerrotko Lariu, että mitä nimenomaan Edm-vaunuihin liittyvää varustusta näissä Fots- ja Efits-vaunuissa on? Siis muutakin kuin se keskusradio. Ihan mielenkiinnosta kyselen. Nukkumisen kannaltahan on samantekevää, millaisia vaunuja junassa on Edamien lisäksi, mutta olisihan se tyylekästä, jos joskus näkisi kokonaan 2-kerroksisen yöjunan - eikös tässä ole odotettavissa 2-kerroksisia ravintolavaunujakin jonain kauniina päivänä. Onhan se vähän pöljän näköistä, kun junassa - lähinnä siis nykyisin 274:ssä ja sen vastinparissa - on kerrostalojen välissä yksi matala vaunu. Ja ilmanvastuksen kannalta epäedullista lienee se myös. |
|
| 04.09.2010 23:40 | Lari Nylund: | EFits-vaunu(t) ovat sen verran uusia, että niistä ei ole vielä kokemuksia kuin yhden pikaisen tutustumiskäynnin verran. Varustelu oli tekniikan osalta Fots-vaunujen kaltainen. Eiköhän tässä jossain vaiheessa nähdä kokonaan kaksikerroksinen yöjunakin ennen kuin eläkkeelle meikäläinenkin jää - 32 vuoden kuluttua... | |
| 04.09.2010 23:47 | Valtteri Keski-Säntti: | Kiitos Larille numerotiedoista. | |
| 17.09.2010 12:43 | Tapani Kunnas: | 15.9.2010 lähteneessä 273:ssa oli jo kaksi viher-edamia. Junaparin toisessa rungossa niitä ei ole vielä yhtään. Miksiköhän ne tulevat käyttöön noin hitaasti, vaunujahan on kuitenkin tehtaalta tullut jo enemmän kuin kaksi. |