19.08.2010 Narvikin asemalla on vanha höyryveturi muistomerkkinä. Suojakatoksta rakennettiin, josta johtuen tuo suoja-aita. Ehkä joku osaa kertoa tämän vanhuksen historian.
29.01.2011 09:44 | Jorma Toivonen: | "Bifrost" on valmistunut vuonna 1882 Nyqvist&Holmin toimesta. Veturi saapui Narvikiin syksyllä 1900 ja oli käytössä 1901 - 1942 välisen ajan. Veturin paino 21tn:a ja pituus 7,2m. | |
31.01.2011 19:20 | Kurt Ristniemi: | Savupiipun muoto on jokseenkin epätavallinen; ikäänkuin halko- ja hiilipiipun yhdistelmä. Mille polttoaineelle lie moinen tarkoitettu ja mikä on alaosan mollukan tarkoitus? | |
31.01.2011 21:11 | Eljas Pölhö: | Savupiippu on ruotsalaismallinen turbiinisavupiippu, myös kipinänsammutuspiipuksi kutsuttu. Tämä malli oli yleinen kivihiilipolttoisissa vetureissa. Savukaasut tekivät ylimääräisen rundin piipun leveässä osassa kiinteiden "turbiinilehtien" lävitse ja kipinöiden ja muiden kiinteiden palasten oli tarkoitus sammua siinä pyörityksessä. | |
04.02.2011 10:47 | Kurt Ristniemi: | Taitaa mollukka olla siis prästenskrage- eli papinkaulus-kipinänsammuttaja. Eljas näkyy kertovan siitä enemmän kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/29378 | |
02.04.2012 17:18 | [Tunnus poistettu]: | Hieno kapistus, saisi olla ajokuntoinen! |