14.07.2010 Kiirunan eteläpuolella on jo selvästi nähtävissä kohta, josta uusi läntinen ratalinjaus tulee lähtemään. Rautakaivoksen tunneleiden edetessä kaupungin alle koko keskusta joudutaan siirtämään muualle, rautatie ensimmäisten joukossa. Kaivosyhtiö LKAB maksaa laskun. Tässä vaiheessa matkaa malmiradan korkein kohta onkin jo ohitettu. Paikka olisi mennyt ohi varsin huomaamatta, ellei juna olisi paikalla hidastanut vauhtia kuulutuksien kehottaessa katsomaan maisemia lännessä (mm. Kebnekaisen huippu näkyi). [jos nyt ihan tarkkoja ollaan, tässä ollaan jo paluumatkalla yöjunan 93 kyydissä, jossa samanlaista kuulutusta ei tainnut olla - sääkin oli harmaampi, ei maisemia...]