26.04.2006 Höyrysäiliöveturi jossa sylinterit on sijoitettu ohjaamon alle.
17.10.2011 07:54 | [Tunnus poistettu]: | Ihan klassikko lajissaan, tällaisia niistä useimmat ovat. En tiennytkään että Junkerskin teki vetureita - no, ei ole ainoa ase/lentokonetehdas joka näitä teki. | |
17.10.2011 12:37 | Heikki O. Sten: | No just. En tiedä tätä(kään) että onko Junkersin valmistama, vai ei. Museon pihalla ja oli kaikenlaista vekotinta. | |
17.10.2011 19:58 | [Tunnus poistettu]: | On ihan klassinen pulloveturin tyyppirakenne että niissä on sylinterit sijoitettu taakse: näin saadaan lisää nimenomaan vaihtotyössä tarvittua hankauspainoa ja lyhyet putket valtaventtiilistä sylintereihin. | |
20.10.2011 15:08 | Kimmo T. Lumirae: | Hankauspaino tuskin lisääntyy, kun kerran veturissa ei juoksutelejä ole. | |
20.10.2011 19:16 | Eljas Pölhö: | Veturin on valmistanut LKM (Lokomotivbau Karl Marx) DDR:ssä, valmistenumero 219185 ja valmistusvuosi 1969. | |
15.11.2011 13:48 | [Tunnus poistettu]: | No, yhtä kaikki, taas yksi yksilö lisää pulloveturien kokoelmaani. |