27.02.2012 Utuisena talviaamuna malmia on lastattu jo pariinkin junaan ja tässä niistä jälkimmäinen eli T5045 (Dv12 2503 + 12*Taimn) lähtee kohti Kokkolaa. Vaunujen lastaus tapahtui kahdella pyöräkuormaajalla varsin ripeästi. Yläritsillä on hiukan pienempää kuljetuskalustoa.
27.02.2012 18:31 | Valtteri Paakkari: | Erinomainen kuva! | |
27.02.2012 20:20 | Tuomo Pietilä: | Onpa mukava kuva mielenkiintoisesta ympäristöstä. Otoksia tältä seudulta katselee mielikseen. | |
27.02.2012 20:42 | Vesa-Matti Turunen: | Mainio kuva itse tehdasalueelta. Pyhäkummusta soisi enemmänkin näkevän kuvia, kunneka tuolla itse kerkeää käydä. | |
27.02.2012 22:02 | Pasi Utriainen: | Pyhäjärven seutu on tosiaan mielenkiintoinen kuvausympäristö Savon ja Pohjanmaan rajalla ja junat ovat melkeinpä rataverkon parasta antia. Hyviä kuvauspaikkojakin löytyy yllinkyllin. | |
27.02.2012 22:28 | Riku Outinen: | Hieno kuva ja varsinkin mikäs on kuvaillessa, kun Pyhäsalmen kaivos on tehnyt ison sopimuksen rikkirikasteiden toimituksista. Ennenhän rikkirikasteita on jouduttu läjittämäänkin kun menekkiä ei ole ollut yhtä paljon kun sitä on tullut sinkki- ja kuparirikasteiden "sivutuotteena". n. 450 kt/vuosi lähtee Sillinjärvelle rikkihapon tuotantoon (T 5048). Tuo pyriittiliikenne taitaa jäätymisongelmien vuoksi painottua kesäaikaan, ainakin viime kesänä taisi parhaimpina päivinä Kok suuntaan lähteä kolmekin malmijunaa. Tässä kuvassa on ilmeisesti lähdössä viikon ensimmäinen annos kuparirikastetta Harjavallan suuntaan.(jatko Kokkolasta T 5082) |