26.05.2004 / Outokumpu
26.05.2004 Asean valmistama sähköveturi.
Kommentit
| 26.05.2004 22:40 | ihu: | Ilmeisesti tuo ei toimi millään 25 kV:lla. :) | |
| 26.05.2004 22:42 | Perttu: | Juueitoimi. en muista ulkova kuin paljo se volttimäärä o, mut jokatapauksessa se oli toteutettu tasavirralla ja se ol sellanen syteemi ettei siitä saanu sähköiskua vaikka kiskon ja ajolangan yhdisti jollain metalliesineellä, olikohan järjestelmä niin että ajolanka oli plus-napa ja kisko miinus... | |
| 26.05.2004 23:16 | Joni Leskinen: | Ei liene mitään väliä sillä, kumpi on kumpi. Jos kiskon ja ajolangan yhdistää, on seurauksena automaattisesti oikosulku. | |
| 27.05.2004 00:19 | Jpl: | 200..600V tasavirtaa käyttänee. | |
| 27.05.2004 09:31 | KooPee: | Virroittimesta tuli ensiksi mieleen sokeripihdit... :) | |
| 27.05.2004 14:59 | Jyrki Tervnimi=Jyrki Tervo: | Katselin pitkään tätä kuvaa ja tulin siihen johtopäätökseen, että virroitin on alhaalla ;-) | |
| 27.05.2004 18:56 | Jpl: | Ai mikä virroitin? Mie kun en * * *.. ;) | |
| 27.05.2004 19:31 | Joni: | Kyllähän tuo virroitin on ilmiselvästi ylhäällä. Tässä vain taasen optiikka vääristää ;) ;) | |
| 27.05.2004 19:37 | ikej: | Aivantäysinselvästi virroitin on puolivälissä, kuten Joni jo totesikin, optiikka vääristää, mutta minä n e än että se vääristää ;););) | |
| 27.05.2004 19:40 | Jyrki Tervo: | No varmaan viäristää tokkinsa ;~D . Kantsii, Perttu zekata anaskii linssi , veturihan on pienentyny ihan vallan ja vaihtant väriä. Eikös täsä ole susi nro 3099 molemmat virrottimet alahalla... | |
| 27.05.2004 19:50 | LasseH: | Konduktöörin kengät ovat myös aivan selkeästi tulessa ;) | |
| 27.05.2004 19:50 | Hara: | Olikos keretissä ollenkaan maan alla rataa?? Onkos tällä vaan ajettu pelkästään vanhassakaivoksessa vai keretilläkin?? | |
| 27.05.2004 20:09 | ihu: | Kytkinsysteemi näyttää aika yksinkertaiselta, eikä tämän vaunuissa liene ilmajarruja ollut. Mikähän mahtaisi olla huippunopeus? | |
| 27.05.2004 21:07 | TLa: | Tämähän on varsin esimerkillinen veturi ollut, kun on kersantiksi saakka ylennetty. | |
| 17.09.2004 18:46 | Valtteri Keski-Säntti: | Sen nimi on "Kone", tai niin ainakin lukee Suomen juna- ja raitiovaunu kuvastossa | |
| 17.09.2004 22:17 | Perttu Karttunen: | Joo, siis veturi on Kone Oy:n tekemä, Asean lisenssillä, vuosimalli on 1948, ellen ihan väärin muista. Keretissäkin oli maanalainen rata, ja aika iso ratapihakin. Rata kulki maan alla Kerettiin ja mökkivaaralle ainaskin ja siellä oli aikamoinen liikenne. Pitäisi katsella noita Kaivosmuseon arkistoja, siellä pitäisi olla kuva tuosta Keretissä sijainneesta maanalaisesta kauko-ohjausasemasta, josta kauko-ohjaaja (Tunnettiin ihan virallisestikin tällä nimityksellä) paineli värejä tolppiin. Kommunikaatiovälineenä oli veturiradiot. | |
| 17.11.2005 22:19 | Miika Rissanen: | aika hazzardilta vaikuttaa tuommonen virroittelu. eikös se voi lyödä kipinääkin?:/ |