30.05.2004 / Virtasalmi, Montola
30.05.2004 Montolan kaivoksen torneja. Etualalla toimi kaivoksen 600 mm raideleveyden suuri ratapiha. Rata oli käytössä 1933-1953.
Kommentit
| 01.06.2004 22:14 | Korkki: | Missä tällainen Montola sijaitsee? | |
| 01.06.2004 22:18 | Tervo fani: | Kuinkas iso se ratapiha oli? | |
| 01.06.2004 22:28 | Juhana K: | Haukivuoren ja Pieksämäen välillä. Loukolammen paikkeilla. | |
| 02.06.2004 08:14 | KooPee: | Tänne Loukolammelta johtanut rata oli kuutisen kilometriä pitkä ja se kulki nykyisen maantien vieressä. Maantie myös radan tappoi; liikenne siirtyi kuorma-autoralliksi. Raiteita kulki kaivoksen molemmin puolin ja tässä etualalla oli neljä pitkää raidetta. Kuinka paljon kaivoksen ympäristössä oli raiteita, en tiedä, havainto perustuu vain vanhaan valokuvaan. | |
| 02.06.2004 08:15 | KooPee: | Radalla oli seitsemän veturia ja veturitalli oli Montolassa. | |
| 02.06.2004 09:43 | Pekka7: | Hmmm. eli liittyikö tämä kaivos jotenkin siihen Loukolammen tehtaan toimintaan? Ilmeisesti tämä sijaitsee Lol:n itäpuolella? | |
| 02.06.2004 10:21 | Juha Kutvonen: | Radasta on artikkeli jossain vanhassaa Resiinassa. | |
| 02.06.2004 11:41 | KooPee: | Montolan kalkkikivi jalostettiin Loukolammen tehtaalla ja siirrettiin junilla maailmalle. | |
| 02.06.2004 11:44 | KooPee: | Harmi, ettei ole rappioromantiikka.org -sivustoa. Montolan kaivosalue ja Loukolammen tehdasalue tarjoilevat rappiota ja kuvia tuli otettua runsaasti. Asiaankuuluvasti kaivostornin ovet ovat auki jne. Pyörätelineet ovat pusikoituneet, piha pusikoitunut, tornit rapistuneet jne. Kylän kruunaa pieni kyläkauppa, jonka pienestä lihatiskistä saa maittavaa metrilenkkiä... | |
| 02.06.2004 12:05 | Pekka7: | Omalla tavallaan myös Montolan Shell Mi-Pm tien varrella menee jalkaan. 70-luvun futuristista huoltoasema-ajattelua 2000 luvulle päätyneenä, eikä tietoakaan mistään 24h neonvalo yöhuoltsikka-meiningistä. | |
| 02.06.2004 18:48 | JV: | Rappiota löytyy esim. sivuilta http://www.dm-exp.org/gallery/ ja http://koti.mbnet.fi/tuomasro/ Voihan joku löytää näistä rappioromantiikkaakin... | |
| 02.06.2004 19:06 | Ilkka Jokelainen: | Rautatieharrastajaa kiinnostaa varmasti seuraava rappioromantiikkalinkki: http://www.silentwall.com/HaapLocomotiveI.html Joka siis käsittelee "Haapamäen veturihautausmaata" (Locomotive graveyard of Haapamäki) | |
| 02.06.2004 19:38 | Jpl: | Myöskin Salport on jo legenda. Romutti mm. säiliövaunuja ja kiitojunia, ja sitten lopuksi myös itsensä... :P | |
| 02.06.2004 19:50 | Jpl: | Salport romutti erityisesti Dm8 ja Dm9 sarjan kaikessa hiljaisuudessa.. Porkkanoiden hautuumaa on vieläkin nähtävissä junasta Salon eteläpuolella kahden tunnelin välissä olevana aukiona, jolla näkyy epämääräisiä betonimöhkäleitä. | |
| 02.06.2004 19:55 | Timo O.: | ei ihan rappioromantiikkaa mutta kuitenkin http://www.alaskarails.org/historical/earthquake/earthquake-seward2.html | |
| 02.06.2004 20:31 | Timo O.: | Tässä sitä isolla ärrällä http://www.pernet.net/~james1/texas/longl400.jpg | |
| 28.01.2008 12:35 | Eljas Pölhö: | Isäni kommentti: Täältä Montolan kaivokselta ostettiin hevonen ja jos sen piti juosta, sille piti huutaa:"Ampu tulee!" niin Pekka-hevonen sai jalat alleen! | |
| 03.04.2010 13:52 | [Tunnus poistettu]: | Tuo edellinen linkki eli http://www.pernet.net/~james1/texas/longl400.jpg ei muuten toimi! Haku tuppaa eioota! |