02.12.2012 Sudet ovat nähtävästi suosittuja tällä pätkällä, sillä muita vetureita ei ole kuviin täällä sattunut (yksi Pendo kylläkin). Vastaava kesäkuva: http://vaunut.org/kuva/78534
07.12.2012 22:27 | Sampo Rapeli: | Kai tuolla vankkojakin liikkuu? | |
07.12.2012 22:27 | Sampo Rapeli: | Kai tuolla vankkojakin liikkuu? | |
07.12.2012 23:27 | Petri Kannisto: | Kai niitä menee, ei ole vaan sattunut kohdalle. Tampereella olen seurannut, että laittavat monesti pohjoiseen lähtevään IC-junaan Sr2:n tilalle Sr1:n. Tämä johtuu kai rataosien nopeusrajoituksista? | |
08.12.2012 12:50 | Kimmo T. Lumirae: | IC-junaan? Lienee kuitenkin suht harvinaista. Sr2-kalustoa on kuitenkin niukasti ja niiden loppuessa on tyydyttävä ykkösiin, joita näkee kyllä Tampereen IC:ssäkin. | |
08.12.2012 13:00 | Petri Kannisto: | En ole muutaman junan otannalla nähnyt yhtään marsua tuolla pätkällä, mutta Tampereelta muihin suuntaan menevissä junissa niitä näkee. Jos etelästä tullut juna lähtee Tampereelta Jyväskylää kohti (tai Jyväskylästä tullut lähtee etelään), veturi joudutaan kuitenkin siirtämään toiseen päähän junaa. Ehkäpä juuri siksi eri pätkille kannattaa vaihtaa eri veturi. | |
08.12.2012 14:54 | Topi Lajunen: | Juu, suuntaa vaihdettaessa pääsääntöisesti vaihdetaan myös veturi, sekä Tampereella että Kouvolassa. Säästyy aikaakin, kun ei tarvitse odotella veturin ajelua toiseen päähän, joka suurilla ratapihoilla voi kestää hyvänkin aikaa. | |
08.12.2012 16:55 | Kimmo T. Lumirae: | Jyväskylä on siis Tampereelta itään, Seinäjoki pohjoiseen. Jos tarkoitit Jyväskylän suuntaa niin juttu on just niin kuin Topi kirjoittaa; Tampereella ei juuri ajateta Hesasta saapunutta veturia ympäri junan toiseen päähän, vaan junaa odottaa jo valmiina toinen veturi, joka tosiaan Jyväskylän suuntaan on yleensä Sr1. |