23.11.2012 / Nurmijärvi, Rajamäki
23.11.2012 Jätettyään täydet vaunut tehtaalle deeveri palasi ilman vaunuja takaisin Riihimäelle. Seuraavalla viikolla käytiin vielä hakemassa tyhjät vaunut pois, minkä jälkeen yksi aikakausi rautateiden tavaraliikenteessä oli ohi.
Kommentit
| 31.12.2012 21:36 | Eljas Pölhö: | Kuvan yläreunassa lukee "Nurmijärvi, Rajamäki". Kuvaaja on selkeästi tiennyt olevansa Rajamäellä, mutta yllä on kuvauspaikaksai merkitty "Nurmijärvi". Entisenä nurmijärveläisenä olen jotakuinkin totaalisen varma, ettei dieselvetureiden valokuvaamisvuosina ole ollut "Nurmijärvi"-nimistä liikennepaikkaa. Kuntien rajat muuttuvat, aika tiuhaan sanoisin, mutta liikennepaikkojen nimet vähän harvemmin. Jos kuvauspaikka on kuvausaikaan olemassa oleva liikennepaikka, niin olisiko mitään mahdollisuutta pienentää kuvauskunnan osuutta? Jos ei ole, niin mikä on sääntö kuvatessa juna Nopossa seisten Nurmijärvellä, mutta junan ollessa Hyvinkään puolella? Onko ratkaisevaa veturi vai junan pituuden osa? Koskeeko sääntö nykyistä vai kuvaushetken tilannetta? |
|
| 01.01.2013 02:09 | Riku Outinen: | Niinkun olen sanonut jo aikaisemmin, tämä on rautatiesivusto. Minun mielestä kuvauskunnalla ei ole MITÄÄN merkitystä, vain liikennepaikalla, niiden välillä yms. | |
| 01.01.2013 05:50 | Topi Lajunen: | Sivustolle kuvaa lisättäessä löytyy tällainen ohje "Kuvauspaikka"-kentän alapuolelta: "Täytä, mikäli kuvauspaikkaa ei voi ilmoittaa ylläolevien kenttien avulla." "Liikennepaikka"-kenttä on eräs edellä mainituista ylläolevista kentistä. Näin ollen, tämän kuvan osalta maininta Nurmijärvestä on sivuston ohjeistuksenkin mukaan tarpeetonta - ehkä jopa kiellettyä. |
|
| 01.01.2013 12:28 | Jimi Lappalainen: | On se kyllä outoa, kun ei sivustolle saa edes oikeaa tietoa kirjoittaa. Jos Rajamäen liikennepaikka sijaitsee Nurmijärven kunnassa, niin minkäs sille voi? Jos joku vaikkapa etsii kuvia Nurmijärveltä liikennepaikoista välittämättä, tällöinhän myös kunnan mainitseminen on tarpeen. | |
| 01.01.2013 13:11 | Tero Korkeakoski: | Rajamäen nyt suunnilleen jokainen tietää sijaitsevan Nurmijärvellä, mutta kyllä mä olen sitä mieltä että kunnan nimikin tuossa pitää mainita. Ei kukaan voi muistaa kaikkien Suomen liikennepaikkojen sijaintikuntia. | |
| 01.01.2013 13:21 | Jukka Voudinmäki: | Olen Jimin kanssa samaa mieltä, että jos joku haluaa mainita kunnan, sen voi kirjoittaa kuvauspaikaksi ja kenttään Liikennepaikka tarkan liikennepaikan tai liikennepaikkavälin, jos se vain on tiedossa. En tiedä, oliko Antin kuva määritelty ensi alkuun jollain muulla tavalla ja tietoja muutettu jälkeenpäin, mutta tuossahan ei ole mitään huonoa eikä väärää, että Rajamäki on liikennepaikka ja Nurmijärvi kuvauspaikka. Jos tämä on väärin ja käyttösääntöjen vastaista, suurin osa esim. omista kuvistani on siinä tapauksessa sääntöjenvastaisesti speksattuja. |
|
| 01.01.2013 14:20 | Jyrki Längman: | Kun piru raamattua lukee, niin pilkkua päästään viilaaman. Miksi ihmeessä sitä paikkakuntaa ei saisi siihen kuvauspaikka kentään lisätä ja mistä tiedätte ettei joku aloitteleva rautatieharrastaja ei tiedä että missä Rajamäki sijaitsee ? toisaalta jos haluaa nähdä kaikki esim. Nurmijärven alueelta otetut kuvat niin on kätevää että siellä tunnisteissa on myös paikkakunta mainittu. Tähän ilmeisesti kaivataan yläpidon linjausta vai kaivataanko. |
|
| 01.01.2013 17:05 | Simo Virtanen: | Melko vakava junaharrastaja saa olla, jos tietää kaikki nykyiset ja lakkautetut liikennepaikat. Ainakin minä pruukaan hakea kuvia myös kuntien nimillä, tyyliin ensin Iisalmi, sitten Kiuruvesi -> Pyhäjärvi ... -> Ylivieska. | |
| 01.01.2013 17:41 | Jarkko Korhonen: | Mitenkäs se uutinen meni, viidessä vuodessa katosi sata kuntaa kuntaliitosten myötä. Mä olen ainakin vielä sen verran amatööri, että kaikista liikennepaikoista en todellakaan tiedä, mihin kuntaan kuuluvat tai edes missä päin Suomea ovat. Liikennepaikkatieto on toki ykkönen, mutta ei mielestäni kuntatiedosta haittaakaan ole, vaikka tieto vanhenee kovaa vauhtia eikä ole kovin merkityksellinen. Nythän esim. Oulussakin on aika monta liikennepaikkaa... | |
| 01.01.2013 17:44 | Heikki Kannosto: | Onko Resiinan sivuilla rataosittaista liikennepaikkalistaa? Hyvinkää Viertola Noppo Periäinen Rajamäki Kiljava Röykkä Korpi Tyrysoja Haimoo Selki ... | |
| 01.01.2013 18:07 | Simo Virtanen: | Uudenvuodenpäivän knoppina voisi kysyä, että missä uusista kunnista on eniten matkustajaliikenteen asemia, seisakkeita ja ties mitä ovatkaan? Savonlinnassa taitaa olla 6 kpl. | |
| 01.01.2013 18:55 | Jukka Voudinmäki: | Varsinaisia uusia kuntia tänään ei syntynyt yhtään, mutta niistä, joissa tapahtui kunta- tai kuntaanliitoksia, Savonlinna on ylivoimainen ykkönen (6). Hopeasijan jakavat Alavus, Kitee, Mikkeli ja Sastamala (2). | |
| 01.01.2013 20:34 | Kari Haapakangas: | Mitenkähän lienee, ainakin Oulun liitoksessa vanhat kunnat ja kaupunki lakkautettiin, ja nyt siellä eletään uuden Oulun aikakautta. Yhtään uutta matkustajaliikenteen liikennepaikkaa ei kyllä tullut. Raahessa sentään saatiin kaupunkiin oma asema, jossa matkustajajunat -eivät pendolinot- pysähtyvät, mutta nimeltään se on toki edelleen Vihannin rautatieasema. | |
| 01.01.2013 21:20 | Jarkko Korhonen: | Okei, eli Haukipudas oli liittynyt sitten Ouluun jo aiemmin... Matkustajaliikennepaikkoja onkin sillä alueella vaikea, ellei jopa mahdoton saada. Ajattelin noin liikennepaikkatasolla yleensä, historialliset ja nykyiset kaikki samassa kasassa. | |
| 01.01.2013 21:30 | Kari Haapakangas: | Ehei, Haukipudas liittyi nyt, mutta eihän sinne matkustajaliikennettä ole ollut enää aikoihin. Kiimingeillä ja Oulunsalolla ei edes ole rautatietä, eikä myöskään Yli-Iillä. Muhos jos joskus liittyy Ouluun, niin siinä on mahdollinen henkilöliikenteen asema, samoin kuin Utajärvi. Iikin on tainnut jo hiljetä aseman suhteen :(, Kempeleestä ja Limingasta nyt puhumattakaan. |
|
| 10.02.2014 22:30 | Jimi Lappalainen: | Mitenkäs niiden Kml:n matkustajapysähdysten kanssa, tuleeko niitä? | |
| 10.02.2014 22:42 | Ville Hautamäki: | Ensi vuonna Kempeleelle rakennetaan n. 450 m pitkä asemalaituri, pysähdykset aloitetaan vuonna 2016 tai 2017. Liikennejärjestelyitäkin on luvassa, sillä kaksi tasoristeystä korvataan alikululla. Noin miljoonan maksavan asemalaiturin maksajina toimivat Kempeleen kunta, Liikennevirasto ja VR. :) | |
| 11.02.2014 05:46 | Kari Haapakangas: | Kempeleeseen, ehdottomasti noin taivutettuna. Kempeleessä (ei siis Kempeleellä) nähdään todellakin jatkossa matkustajajunien pysähdyksiä. | |
| 20.09.2023 09:24 | Jan Jahkola: | Liikennepaikka/kuntaliitos keskusteluun, Kokkolassakin on ollut 2009 lähtien viisi liikennepaikkaa. Kokkola, Matkaneva, Kälviä, Riippa ja tietenkin Ykspihlaja. |