23.03.2013 / Riihimäki lajittelu
23.03.2013 Tavarajuna lähdössä Korttion ratapihalta kohti Inkeroisia. Tämä kuva on otettu 23.3.2013 toisin kuin muu kuvasarja, mutta liitin sen tähän, koska teema sopii hyvin. Kuljettajalla oli pelisilmää harrastajille: hän hiljensi vauhtia ja lopulta pysäytti junan kokonaan meidän harrastajien kohdalle. Pilke silmäkulmassa tarjosi meille vielä kyytiä Inkeroisiin. Mukava olisi ollut lähteä, mutta ei tainnut kuitenkaan olla tosissaan! Katsokaapa myös kuvassa http://vaunut.org/kuva/81857 käyty keskustelu.
Kommentit
| 12.04.2013 23:32 | Marko Vornanen: | Kuljettaja G:llä on asenne kohdillaan!!! | |
| 12.04.2013 23:34 | Hannu Peltola: | Onko kuljettaja yleisesti tunnettu henkilö? En ollut ennen tavannut, mutta aivan kymppityyppi vaikutti olevan! (Terveisiä vaan kuljettajalle, jos satut lukemaan näitä sivuja...) | |
| 12.04.2013 23:47 | Jorma Toivonen: | Tulihan se kuva... Välitän kuljettajan kiitokset kuvista ( + http://vaunut.org/kuva/81967 ) Hannulle. Junan numero on 3023 (Tpe-Kv), kuljettaja ohjasti osamatkavälin Riihimäeltä Kouvolaan. Tauon jälkeen oli vuorossa juna 2220 (Pm-Ikr) Kouvolasta Inkeroisiin (Sr1 3087) ja työpäivän lopuksi tyhjien "rapu"-vaunujen siirto Inkeroisista Riihimäelle junalla 2820. Kiitokset Hannulle myös kommentoijankin puolesta | |
| 13.04.2013 00:01 | Hannu Peltola: | Ja kiitokset Jormalle junatietojen täydennyksestä! Minulle oli uusi tieto, että Inkeroisten ja Riihimäen välillä on oma tavarajuna. | |
| 13.04.2013 00:20 | Jaakko Hakala: | Tänään tämä Bond-susi liikuskeli Vaasan ja Seinäjoen välillä. | |
| 13.04.2013 04:44 | Topi Lajunen: | Muistelen samannäköisen tyypin ajelleen kesällä erästä Dr13-mallista veturia... | |
| 13.04.2013 04:59 | Kimmo T. Lumirae: | 3-007 ja lupa kytkeä 1500 volttia :o} | |
| 14.04.2013 17:00 | Ari-Pekka Lanne: | Herra Lajunen muistelee oikein: http://www.vaunut.org/kuva/76694 . Lisäksi, mitä olen ruudulta, ”tältä kanavalta” seuraillut, kuvan kuljettajan repertuaariin on viime aikoina muiden klassikkovetureiden osalta kuulunut Hurua ( http://www.vaunut.org/kuva/76502 ), Vemppua ( http://www.vaunut.org/kuva/76527 ) ja Heikkiä ( http://www.vaunut.org/kuva/77236 ). Eikä sovi unohtaa myöskään erikoislaatuista Ison Vaaleen ja Valtterin siirtoa Ouluun ( http://vaunut.org/keskustelut/index.php?action=dlattach;topic=4908.0;attach=655;image ) sekä Päijänteen ympäriajoa Deeverillä ( http://vaunut.org/sarja/1643 ). Kadehdittavan (huom. VR:n nykyinen värimaailma) asiallinen ja monipuolinen tehtäväkenttä kuljettajalla. Tässä on, ettenkö sanoisi, saatu samaan kuvaan agentti-Susi ja agentti-VEK. Vielä kun tämän kuljettajan mutkaton ja höveli asenne saataisiin jollain konstilla istutettua VR:n johtoon ( http://vrleaks.wordpress.com/2013/04/11/vr-kaynnistanyt-sisaisen-tutkinnan-uuden-ohjausvaunun-kuvauksesta-julkisella-paikalla/ ). Oli tämä yksittäinen järjenvastainen vuoto sitten ankka tai ei, se sopii kuin nenä päähän VR:n itselleen hankkimaan imagoon. Asennemuutoksen myötä VR voisi säästää monta euroa PR-toiminnasta ja imagovoitto olisi suunnaton. Mutta tämä lienee utopiaa, on VR vaan senlaatuinen ”huippusalainen agenttitoimisto”. |
|
| 14.04.2013 18:45 | Kari Suominen: | Vaikka uutuuden julkistamisen riemua on saatettukin ripaus anastaa, on sisäisen tutkinnan käynnistäminen "vuodosta" varsin voimakkas reaktio tilanteessa, jossa vaunu on kuitenkin peittelemättömänä halki suomen rataverkolla kuljetettu. | |
| 14.04.2013 20:56 | Juhani Pirttilahti: | Toisaalta nyt on kuulunut myös sellaisia tietoja, että mitään sisäistä tutkintaa ei ole olemassakaan. Pientä mediakritiikkiä siis on syytä olla kaikin puolin. |