06.06.2013 / Kuopio, Kuopio tavara

06.06.2013 Knopitellaan. Mitä kuvasta puuttuu?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jukka P. T. Ruuskanen
Lisätty: 06.06.2013 20:20
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

06.06.2013 20:30 Perttu Karttunen: Jaa tämäkin menty perhanasikoon pilaamaan, ainakin toinen masto näyttäis puuttuvan ja mikäli muisti pelaa oikein niin tällä puolen oli mastossa kolmen valoyksikön rypäs. Onneksi ne tuli kuvattua
06.06.2013 20:33 Jukka P. T. Ruuskanen: Ei pelkästään yksi vaan kolme mastoa oli kipattu nurin. Kuvan vasemmassa reunassa pilkottaa yksi ja relekaapin takana oli kaksi lisää. Tässä tuskin nähdään enää koskaan valojen vilkuntaa ja kuulla releiden naksuntaa.
06.06.2013 21:11 Jouni Hytönen: Onko tässä ollut viime aikoina liikennettä? Kyllähän tässä saatiin lähimenneisyydessä aikaan yksi tasoristeysonnettomuuskin.
07.06.2013 09:22 Oskari Kvist: Olikohan näin että tämän tasoristeysonnettomuuden (2010 taisi olla) jälkeen on ollut melko hiljaista. Syynä lienee VR Transpointin haluttomuus ajaa öljyä tänne.
07.06.2013 18:01 Jaakko Keränen: Pari viikkoa sitten vaihdatin autooni etulasin tasoristeyksen lähellä olevassa verstaassa ja kysyin heiltä tuosta öljysataman liikenteestä. Heidän havaintojensa mukaan radalla kulki juna viimeksi kaksi vuotta sitten. Me ja tiedä.
07.06.2013 22:59 Pasi Utriainen: NEOTin mukaan polttonesteet tulevat terminaaliin junalla http://www.neot.fi/fi/Terminaalit/Kuopio. Ei mahda olla aivan ajankohtaista tietoa, sillä ainakaan tuohon kahteen vuoteen ei junia ole kulkenut. Toisekseen onko terminaali edes aktiivisessa käytössä.
08.06.2013 00:09 Oskari Kvist: Terminaalin öljyliikenne kulkee ilmeisesti täysin kumipyörillä ja aamuyöllä.
08.06.2013 14:38 Jukka P. T. Ruuskanen: Kuopion seudun NEOTin asemille (St1, ABC ja osin vielä Shell) polttoaineet tuodaan joko Haminasta tai Varkaudesta. Ja kumipyörillä.
09.06.2013 17:24 Oskari Kvist: Tätä ei todennäköisesti olla purkamassa pois, vaan varoituslaitos palautettaneen ennalleen vilkuttelemaan (ja joskus toivottavasti myös kilkuttelemaan). Tähän viittaisi mm. se, että varoituslaitos ei käytössä- kyltit oli aseteltu eri tien suuntiin, ja kaapeloinnit on otettu siististi kiepille mastojen paikoilta. Mastot oli merkattu sijainnin mukaan jotta selviää takaisin laittaessa että mikin kuuluu. Jos tätä oltaisiin poistamassa, niin tuskin mitään olisi jätetty jäljelle, vaan kaikki mastot, kaapeloinnit ja tuo kaappi oltaisiin purettu pois. Nuo mastot ovat poissa paikaltaan vesijohtotyömaan takia.
09.01.2014 21:32 Teemu Halttunen: Jep. Hyvin vilkutteli valojansa kun 6.01.2014 yli ajoin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!