17.05.2014 / Haapamäki
17.05.2014 Gb 57548 ja virkatarvevaunu BG 030097-0 (entinen Gbp 56324).
Kommentit
| 26.05.2014 19:09 | Heikki Kannosto: | Ovatkohan vaununvihreät olleet eri aikoina kemiallisesti erilaisia kun useimmat näyttävät harmaantuneen vanhetessaan mutta tämä BG on muuttunut armeijanvihreäksi? Muistan itse tavanneeni samansävyisen 50'888:n Pieksämäellä 1970-luvun lopulla. | |
| 19.08.2014 21:53 | Kimmo T. Lumirae: | Kunnostettuna tästä vaunusta keskustellaan toisaallta, mutta olisiko mahdollista, että tämä ei ole ollut BG-vaununa tavaravaununvihreä, vaan saman vihreä, mitä konduktöörivaunut ovat, siinä tapauksessa että ne ovat vähemmän tummia kuin tavaravaunun vihreä? Mikä tämän vaunun historia muuten on? Siinä ovat nuo kylkijäykisteetkin "väärin päin". Lieneekö peltikatto alkuperäinen; Gb:ssähän on massakatto? |
|
| 20.08.2014 11:35 | Kurt Ristniemi: | Vuosina 1924-1952 valmistetuissa Gb:issä - ensimmäistä sarjaa lukuunottamatta - vinotuet olivat näin päin. Siinä ensimäisessä sarjassa vinotukia ei ollut lainkaan. | |
| 20.08.2014 14:47 | Teppo Niemi: | Ja nuo Käskylehdet ovat kyllä hyvää materiaalia, vaikkei siitä kaikkea tietoa löydykkään. Suurinmassa osassa Gbp sarjan vaunuja on ollut peltikatto. Lisää tietoa kaipaaville suosittelen Tapio Keräsen Junat-lehdessä julkaistua Gb-vaunuartikkelia. | |
| 20.08.2014 14:56 | Kurt Ristniemi: | Tuosta Gbp-vaunusta VR:n oppi- ja käsikirja 'Tavaraliikenne II, Vaunukuormaliikenne' vuodelta 1959 kertoo: "Paperin kuljetusta varten oli varemmin eroitettu sarja Gb-vaunuja sarjamerkinnällä Gbr ja Gbp, jotka oli varustettu erikoisella katolla, jotta paperin kastuminen olisi voitu estää. Myöhemmin on kaikkien Gb vaunujen katot uusittu samanlaisiksi, joten edellämainituilla sarjamerkinnöillä ei ole enää mitään merkitystä. Ne poistetaankin sitä mukaa, kuin vaunut käyvät konepajoissa. |
|
| 20.08.2014 16:34 | Kimmo T. Lumirae: | OK, selvä, kiitokset tiedoista. |