??.??.1967 / Tampere asema
??.??.1967 Tallin takana , muttei harmi kyllä tullille päin. Tsekkaan vielä mv-kuvat.
Kommentit
| 23.08.2014 08:46 | Pave Saarinen: | Kuvassa on oikeassa reunassa detalji vaunumiehestä liikkuvassa junassa. Ei ihan vaaratonta työtä. Tullaiset kuvat ovat harvassa. | |
| 23.08.2014 11:54 | Juhani Suntioinen: | Normaalia toimitaa | |
| 23.08.2014 12:26 | Ari-Pekka Lanne: | Normaalia toimintaa tänäkin päivänä. Esim. https://www.vaunut.org/kuva/94971 Mutta se on kyllä totta, että vaaratonta se ei ole. Esim: http://www.turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/raideliikenneonnettomuuksientutkinta/1997/c11997r_tutkintaselostus/c11997r_tutkintaselostus.pdf Vaikka toisaalta omat riskinsä ja työtapaturman vaaransa on kai melkein kaikissa töissä. Ei kai täysin vaaratonta työtä voi olla olemassakaan. |
|
| 23.08.2014 16:31 | Tommi K Hakala: | Oliskohan Rauhalan Jormalla arkistoissaan kuvia Mäntän menosta, silloin vaunuletkaa tehtaalle työnnettäessä yleensä kaksi miestä oli letkan ensimmäisen vaunun puskimilla tähystämässä? Ihan mielenkiintoista varmaan ollut seistä siinä ja ylittää kaksi silloin vartioimatonta vilkasta tasoristeystä... |
|
| 24.08.2014 00:57 | Jorma Toivonen: | Ei varmaankaan vaunumies (suoritti aikoinaan junan matkakuntoisuuden tarkastuksen), junamies oli mukana vaihtoliikkeissä, lipun heiluttelusta vastasi vaihtotyönjohtaja = konduktööri. Näköyhteys veturimiehistöön oli ratkaiseva, joten rampilla roikkumiseen oli edellytykset onnistuneeseen liikkeiseen. Yhdellä punaisella lipulla pystyttiin aikoinaan antamaan kaikki (?) vaihtoliikkeiden vaatimat normaalit opasteet - "työnnä", "vedä", "hiljennä", "seis", "tee heitto", "käännä vaihde", mitähän vielä ?? | |
| 05.11.2016 11:28 | Tapio Juomukkaharju: | Edelliseen lisää, "Irrota veturi". Eiköhän "nykäisykin" tehty tee heitto opasteella kun oli kaikkien tiedossa että nykäistään, ei heitetä. Vastaus vihellys molempiin liikeisiin oli sama. Niin ja "Kiinnitä jarrut, "irrota jarrut" "Jarrujen koettelu päättynyt ja jarrut kunnossa". Tuolloin lippuaikaan käsite oli juuri näin, myöhemmin muuttunut "koettelu päättynyt" muotoon. | |
| 12.01.2025 21:48 | John Lindroth: | Hyvä onnistunut värikuva Tampereelta! Puhdasta Nostalgiaa! | |
| 13.01.2025 06:30 | Jarno Piltti: | Kana on hyvän näköinen veturi kaikista suunnista! Vaihde 155 kehystää tyylikkäästi. Uuden ja vanhan umpivaunun kokoero. | |
| 13.01.2025 10:04 | Petri Nummijoki: | Veturi ei ehkä ole aivan normaali, koska Tampereen varikkoa ei voitane pitää vahvana Vr1-vetureiden käyttöalueena ainakaan sotien jälkeisenä aikana. Tämä yksittäinen Vr1 (799) sinne oli jostain syystä sijoitettuna 1960-luvun jälkipuoliskolla. | |
| 13.01.2025 12:30 | Erkki Nuutio: | Pitää paikkansa. Itse en nähnyt Kanaa kertaakaan Tampereella sinä aikana jolloin näppäilin kuvia ja liikuin toistuvasti aseman nurkilla (1961-68). Vaihtotyöt hoituivat asemalla Vr2- ja Vr5-kalustolla. Vuonna 1967 olin töissä ja opiskelemassa, joten en yhtälailla liikkunut aseman tienoilla arkisin. Hienoa että Reino tällöin tallensi kuvillaan Vr1:n vaihtotehtävissä asemalla. Kauemmas, eli esimerkiksi Viinikkaan ei Vr1 varmaankaan liikkunut. |