13.10.2004 / Sysmäjärvi
13.10.2004 Väliaikainen baliisi kertoo veturin JKV - laitteelle että tästä alkaa 80km/h. Kertookos sama toiseen suuntaan ylitettäessä sen että paikalla on 30km/h rajoitus vai onko sille oma baliisi vai miten juttu oikeen menee?
Kommentit
| 18.10.2004 21:23 | Marko Tuominen: | Menisikö se niin, että 30 km/h rajoitusta lähestyttäessä on nopeusmerkin etumerkin kohdalla etubaliisi, jossa on tieto 1200 metrin päässä alkavasta 30 km/h rajoituksesta. | |
| 15.07.2005 19:23 | Ilkka Huikari: | Harmillista että JKV häiritsee 27MHz yhteyksiä, niin hyvä järjestelmä kuin muuten onkin. | |
| 07.06.2006 11:38 | Mikko Ketolainen: | ilmeisesti jyväskylä-haapajärvi rataosuudella ns. äänekoskentien suoralle on asennettu baliisit, ratapölkkyihin oli laitettu tollaisia oransseja levyjä ja radan varressa oli liikennemerkki jossa oli kirjain B, täytyy ottaa joskus siitä kuva ja laittaa tänne. | |
| 07.06.2006 11:39 | Mikko Ketolainen: | sori, unohtu paikkakunta laittaa, eli kyseessä on äänekoski, missä noi mahdolliset baliisit on. | |
| 07.06.2006 14:05 | Arto Lopia: | Ootkos Ilkka laa-puhelimen käyttäjä? Eipä se JKV ihan kaikkia kanavia häiritse 13 on kaikkein pahin mut ite olen käyttäny sitä hyödyksi, kun se alkaa pahasti rähisemään niin junahan se sieltä tulee! Ja silloinhan se vaan häiritsee kun juna menee ohitte. Tietenkin jollain suurella asemalla se on jatkuvaa pörinää ja surinaa. Onks tää 27Mhz häiriö peräisin JKV:n tehonsiirrosta vai mistä? | |
| 22.03.2008 17:44 | Pekka Kerola: | Nopeusrajoitus alkaa vasta kilometrien päästä tästä baliisista, tieto veturin tietokoneelle annetaan tässä ja se alkaa laskea hidastuskäyrää... | |
| 22.03.2008 17:49 | [Tunnus poistettu]: | Ihme juttu muuten, että noissa ei ole viivakoodilappuja, joista voisi suoraan lukea miten baliisi on ohjelmoitu. Tämä on mielestäni niin hyvä idea, että käynpä hakemassa tälle patentin. Toinen juttu muuten tuli mieleen - veikkaisinpa että baliisilla ja kuvan ratapölkyllä on ikäeroa kymmeniä, ellei jopa satoja vuosia. |