20.10.2004 / Kovjoki
20.10.2004 Hmk dieselveturi! Remontti käynnissä! Tämä veturi on liikkunut viimeksi omalla konella joskus 60-luvulla.
Kommentit
| 20.10.2004 19:46 | Ilari Eskelinen: | Mitäs kaikkea kalustoa Kovjoella on? | |
| 20.12.2005 22:02 | Robert Sand: | 2 toimivia dieseliä! -1 Simplex -1 Nagbøl 3 toimivia höyryveturia -2 Lokomo -1 Orenstein & Koppel |
|
| 23.04.2012 13:26 | [Tunnus poistettu]: | Nykyisin taitaa olla kolmaskin diesel eli se sinun Movesi. | |
| 23.04.2012 14:56 | Robert Sand: | Jep, mutta Move lähtee luultavasti kohti Kokkolaa 2012. Minä ja vaimo on ostanut vähän metsämaata ja jos kaikki menee suunnitelmien mukaan saamme rakennuslupaa siihen nyt keväällä/kesällä. Siihen siirrän sitten pikkuhiljaa kaikki RSJ:n rautatiekalustoa. Tästä paikasta tulee sitten (toivon mukaan) se paikka missä RSJ pysyy kunnes rautatieparoonin viimeinen juna lähtee. | |
| 23.04.2012 20:13 | [Tunnus poistettu]: | Minkäs kokoinen radasta tulee - vaikkapa LRJ:hen verrattuna? | |
| 23.04.2012 23:45 | Robert Sand: | Hyvä kysymys! En osaa sanoa. Tulee mahdollisesti ympyrärata ja itse ympyrä vosi olla noin 250-300m. Yksi noin 120m pitkä pistoraide mahtusi myös siihen. Toinen vaihtoehto on noin 400-450m ympyrä + pistoraiteet. Kolmas vaihtoehto... Neljäs... Monta eri mahdollisuutta löytyy. Tärkeintä tällä hetkellä on taloprojektin ja myöhemmin teen tarkempia ratasuunnitelmia. | |
| 24.04.2012 08:23 | Robert Sand: | Point to loop kuin Ähtärissä. Tai loop to loop. Paljon mahdollisuuksia. | |
| 24.04.2012 15:43 | [Tunnus poistettu]: | Eli siis kuta kuinkin LRJ:n kaltainen rata - tuleeko yhtä komeita nousuja kuin siellä? |