Hakutulokset
Lintuniemi, Nokian paperitehdas
Eino Leinon päivänä veturit odottavat lastausta. Osoite: Schauman, Pietarsaari. Juuri tästä kulki jo sata vuotta aikaisemmin puukiskoinen...
Ei kommentteja
06.07.1972 Reino Kalliomäki
06.07.1972 Reino Kalliomäki
Lasitehtaan varasto, Lahti
Toinen tikkari retkottaa, mutta onhan kaksi torvea.
1 kommentti
??.??.1986 Reino Kalliomäki
??.??.1986 Reino Kalliomäki
Bernburg, Saksa
Bernburgissa toimii soodatehdas joka on Solvayn omistuksessa. Tehtaalla on sekä oma normaaliraiteinen rataverkko että kapearaiteinen 900mm rata...
Ei kommentteja
16.05.2017 Robert Sand
16.05.2017 Robert Sand
Kyröskoski
” Kyröskosken paperitehdas korjauksessa ”. Näin on aikoinaan tekstattu tämän 1930-luvun alun vuosina otetun kuvan takapuolelle. Samaiseen...
1 kommentti
??.??.1930 Jukka Suortanen
??.??.1930 Jukka Suortanen
Myllysaari, Jämsänkoski
Tiedon puute haittasi ennen Veturien Ystävät ry:tä. Kun Aamulehdessä oli vallan muussa yhteydessä kuva, jossa näkyi tämän veturin nokka...
1 kommentti
??.07.1969 Reino Kalliomäki
??.07.1969 Reino Kalliomäki
Jämsänkoski
Oy Waldhof Ab:lle v. 1931 Käkisalmeen toimitettu leveäraiteinen Hanomag-veturi Jämsänkoskella . Veturi myytiin Yhtyneet Paperitehtaat Oy:lle...
5 kommenttia
??.??.1958 Reino Kalliomäki
??.??.1958 Reino Kalliomäki
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
M-vetureiden (Dr16) valmistuksen edettyä sarjatuotantoon v. 1989 oli M-veturiprojektin rinnalla valmistumassa myös täysin uuden...
Ei kommentteja
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
Dieselmoottoriksi valittiin Caterpillar 3508 TA, joka on 8-sylinterinen V-moottori. Tehoa moottorista on säädetty irtoamaan 727 kW...
Ei kommentteja
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
Pääpiirikaaviosta selviää, että N-veturi on varustettu sähköisellä voimansiirrolla ja sen ajomoottoreita (8kpl) syöttävät...
Ei kommentteja
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
NAPAVAIHDE Ajomoottori pyörittää napavaihdetta, joka muuntaa momentin pyörälle sopivaksi. Napavaihteen laakerointi toimii samalla myös veturin...
3 kommenttia
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
VAPO Aitoneva, Aitoneva
Lokomo 2 vuodelta 1932 täydessä työn touhussa. Veturi oli alkujaan valmistettu Diesen Woodille Pitkärantaan ja tuli Suo Oy:lle Kihniön Aitonevalle...
1 kommentti
09.07.1971 Eljas Pölhö
09.07.1971 Eljas Pölhö
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Pedershaab-veturit "2" ja"1" herätetään pian talviuniltaan.
Ei kommentteja
??.??.1986 Reino Kalliomäki
??.??.1986 Reino Kalliomäki
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Moveen on askarreltu lisäpainot. Jälkiviisaus moittii salamajärjestelmän puutetta. Takana näkyvä Pedershaab on no "2".
Ei kommentteja
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Vapon vaihtoveturi korjatun lastausrampin juurella.
Ei kommentteja
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Missä ollaan? Monet tietävät varmaan heti.
5 kommenttia
??.04.1974 Reino Kalliomäki
??.04.1974 Reino Kalliomäki
Tausneva , Kuortane
Radan varsinainen veturi. Schienen-Kuli, mutta moottori on epätavallinen? Mikäli se on Eljaksen mainitsema F1L 612, se on alun perin...
6 kommenttia
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Tausneva , Kuortane
Takasiipien välissä näyttäisi olevan vinssi.
Ei kommentteja
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Tausneva , Kuortane
Tässä kuvassa näkyy akselien välinen ketju.
3 kommenttia
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 330 kuvaa