Hakutulokset
Oetrange - Alzingen - Luxembourg, Luxemburg
Vielä höyryjunamatka Luxenburgiin CFL:n museohöyryn vetämänä Trieristä Wasserbilligin ja Betzdorfin kautta Oerrangeen, josta matka jatkui edelleen...
1 kommentti
05.04.2010 Teppo Niemi
05.04.2010 Teppo Niemi
Quint (Ehrang - Schweich(DB) ), Saksa
Luxenburgin höyryjunan lähtöön oli vielä aikaa parisen tuntia. Siis miksi mennä Quintin seisakkeelle (http://vaunut.org/kuva/62104?s=1) ? No...
Ei kommentteja
05.04.2010 Teppo Niemi
05.04.2010 Teppo Niemi
Gerolstein, Saksa
Sunnuntaiaamun ensimmäinen höyryjuna on saapunut Gerolsteiniin. Juna koostui, kuten lauantainenkin juna, parista silveristä ja parista vanhalle...
1 kommentti
04.04.2010 Teppo Niemi
04.04.2010 Teppo Niemi
Trier Hbf, Saksa
Ja Eilzug Koblenzista on saapunut määräasemalleen 01 sarjan veturin 1066 vetämänä
2 kommenttia
02.04.2010 Teppo Niemi
02.04.2010 Teppo Niemi
Koblenz-Lützel, Saksa
DB-Museum Koblenxissa oli ajossa myös toinen replika: Saxonia. Sijoituslistojen mukaan veturin kotivarikko on Leipzig Hbf Süd. Veturin...
1 kommentti
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Koblenz-Lützel, Saksa
Adler ajelutti matkustajia kolmessa Nürnbrgin varkion palossa tuhoutuneiden tilalle parisen vuotta sitten Meiningenissa rakennetuissa vaunuissa...
3 kommenttia
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Koblenz-Lützel, Saksa
Saksan ensimmäisen veturin, Adlerin, replika rakennettiin Sakasan rautateiden 100 vuotis juhliin. muutama vuosi sitten se kärsi pahat vahingon...
4 kommenttia
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Trier Hbf, Saksa
Ja koska kyseessä on Damfspectakel, kulussa on höyryvetoisia junia. Viitisentoista minuuttia myöhässä Gerolsteiniin lähtenyt höyryjuna. Turvamiehet...
2 kommenttia
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Pennsylvanian Rautatiemuseo Strasburg PA, Yhdysvallat
Ainut matkani valtameren taakse tapahtui 35 vuotta sitten Pääsiäisenä. Pennsylvanian Rautatiemuseon pihalla oli PRR:n 4-8-2 veturi...
1 kommentti
29.03.1975 Ilkka Hovi
29.03.1975 Ilkka Hovi
Strasburg Pa USA, Yhdysvallat
Kuljettaja nousee pienehköön käsilämmitteiseen 2-10-0 veturiin Strasburg Railroad rautatiellä, joka on virallisesti rautatie ja...
2 kommenttia
30.03.1975 Ilkka Hovi
30.03.1975 Ilkka Hovi
Bremerhaven, Saksa
Arkistojen kätköistä löytyi tällainen aarre, muita ei sitten ulkomailta olekaan. Luultavasti 3-sylinterinen tyyppiä 44, 50-sarjaan ei...
9 kommenttia
21.07.1971 Esko Maasalo
21.07.1971 Esko Maasalo
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
Tämä veturi kantaa numeroa 233, ja on vuodelta 1903. Pyörästöjärjestys on 2-4-2, joskin myös ensimmäseltä akselilta otetaan...
9 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
C 62 -tyypin höryveturin kuskin työpiste. Itse en höyryistä ymmärrä juuri mitään, joten pyytäisinkin höyryguruilta tietoa, onko kuvassa...
5 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Kōbe, Japani
Kōben päärautatieaseman lähistöllä nakotti tällainen höyry. Kyseessä on Japanin kautta aikojen lukumäärältään suurin veturisarja: yli 1000...
5 kommenttia
28.02.2010 Topi Lajunen
28.02.2010 Topi Lajunen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
Tsekin rautatiemuseon vanhempaa kalustoa. 310-sarjan yksilö on valmistunut v.1902, sn 40km/h, paino 31tn, pituus n.8m....
Ei kommentteja
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
Tsekin rautatiemuseon vanhaa kalustoa. 300-sarjan veturi on valmistunut v.1905, sn36km/h, vetovoima 52kN, paino 30tn, pituus n.8m,...
2 kommenttia
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
Tsekin rautatiemuseon vanhempaa kalustoa. Vasemmalla 324-sarjaa, toiset kaksi 422-sarjalaisia. Myös taustan tallitiloissa oli...
4 kommenttia
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
Tsekin rautatiemuseon ulkoalueella 354-sarjan tankkiveturi vuodelta 1938, sn 90km/h, paino 86tn, pituus 13,4m.
7 kommenttia
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
Tsekin rautatiemuseon pihalla 534-sarjan veturi. Skodan v.1945 valmistama yksilön sn 60km/h, vetovoima 135kN, paino 155tn, pituus 21,8m.
5 kommenttia
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 1864 kuvaa