Hakutulokset
Bochum - Dahlhausen, Saksa
Vanhempi tavaraliikennehöyryveturi, - BR 55 (3345) Bochum-Dahlhausenin museovarikolla.
1 kommentti
16.04.2010 Juha Toivonen
16.04.2010 Juha Toivonen
Miami, Florida, Yhdysvallat
Gold Coast Railway Museum, Miami. Atlantic Coast Line Railroadin (ACL) caboose eli tavarajunan konduktöörivaunu nro 0322. Takana pimeässä...
Ei kommentteja
07.05.1991 Pauli Ruonala
07.05.1991 Pauli Ruonala
Bullay(DB) - Bengel, Saksa
Koblenzin Trierin välinen rata, eli Mosel-bahn ylittää Moselin neljästi. Yksi ylitys on heti Bullay (DB) aseman luoteispuolella yhdistetyä...
2 kommenttia
05.04.2010 Teppo Niemi
05.04.2010 Teppo Niemi
Luxembourg, Luxemburg
CFL:n Bettenburgin varikolle sijoitettuun höyryveturiin oli junan saavuttua määräasemalle mahdollisuus päästä myös vilkaisemaan miltä hytti...
2 kommenttia
05.04.2010 Teppo Niemi
05.04.2010 Teppo Niemi
Oetrange - Alzingen - Luxembourg, Luxemburg
Vielä höyryjunamatka Luxenburgiin CFL:n museohöyryn vetämänä Trieristä Wasserbilligin ja Betzdorfin kautta Oerrangeen, josta matka jatkui edelleen...
1 kommentti
05.04.2010 Teppo Niemi
05.04.2010 Teppo Niemi
Quint (Ehrang - Schweich(DB) ), Saksa
Luxenburgin höyryjunan lähtöön oli vielä aikaa parisen tuntia. Siis miksi mennä Quintin seisakkeelle (http://vaunut.org/kuva/62104?s=1) ? No...
Ei kommentteja
05.04.2010 Teppo Niemi
05.04.2010 Teppo Niemi
Gerolstein, Saksa
Sunnuntaiaamun ensimmäinen höyryjuna on saapunut Gerolsteiniin. Juna koostui, kuten lauantainenkin juna, parista silveristä ja parista vanhalle...
1 kommentti
04.04.2010 Teppo Niemi
04.04.2010 Teppo Niemi
Trier Hbf, Saksa
Ja Eilzug Koblenzista on saapunut määräasemalleen 01 sarjan veturin 1066 vetämänä
2 kommenttia
02.04.2010 Teppo Niemi
02.04.2010 Teppo Niemi
Koblenz-Lützel, Saksa
DB-Museum Koblenxissa oli ajossa myös toinen replika: Saxonia. Sijoituslistojen mukaan veturin kotivarikko on Leipzig Hbf Süd. Veturin...
1 kommentti
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Koblenz-Lützel, Saksa
Adler ajelutti matkustajia kolmessa Nürnbrgin varkion palossa tuhoutuneiden tilalle parisen vuotta sitten Meiningenissa rakennetuissa vaunuissa...
3 kommenttia
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Koblenz-Lützel, Saksa
Saksan ensimmäisen veturin, Adlerin, replika rakennettiin Sakasan rautateiden 100 vuotis juhliin. muutama vuosi sitten se kärsi pahat vahingon...
4 kommenttia
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Trier Hbf, Saksa
Ja koska kyseessä on Damfspectakel, kulussa on höyryvetoisia junia. Viitisentoista minuuttia myöhässä Gerolsteiniin lähtenyt höyryjuna. Turvamiehet...
2 kommenttia
03.04.2010 Teppo Niemi
03.04.2010 Teppo Niemi
Pennsylvanian Rautatiemuseo Strasburg PA, Yhdysvallat
Ainut matkani valtameren taakse tapahtui 35 vuotta sitten Pääsiäisenä. Pennsylvanian Rautatiemuseon pihalla oli PRR:n 4-8-2 veturi...
1 kommentti
29.03.1975 Ilkka Hovi
29.03.1975 Ilkka Hovi
Strasburg Pa USA, Yhdysvallat
Kuljettaja nousee pienehköön käsilämmitteiseen 2-10-0 veturiin Strasburg Railroad rautatiellä, joka on virallisesti rautatie ja...
2 kommenttia
30.03.1975 Ilkka Hovi
30.03.1975 Ilkka Hovi
Bremerhaven, Saksa
Arkistojen kätköistä löytyi tällainen aarre, muita ei sitten ulkomailta olekaan. Luultavasti 3-sylinterinen tyyppiä 44, 50-sarjaan ei...
9 kommenttia
21.07.1971 Esko Maasalo
21.07.1971 Esko Maasalo
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
Tämä veturi kantaa numeroa 233, ja on vuodelta 1903. Pyörästöjärjestys on 2-4-2, joskin myös ensimmäseltä akselilta otetaan...
9 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Modern Transportation Museum, Osaka, Japani
C 62 -tyypin höryveturin kuskin työpiste. Itse en höyryistä ymmärrä juuri mitään, joten pyytäisinkin höyryguruilta tietoa, onko kuvassa...
5 kommenttia
02.03.2010 Topi Lajunen
02.03.2010 Topi Lajunen
Kōbe, Japani
Kōben päärautatieaseman lähistöllä nakotti tällainen höyry. Kyseessä on Japanin kautta aikojen lukumäärältään suurin veturisarja: yli 1000...
5 kommenttia
28.02.2010 Topi Lajunen
28.02.2010 Topi Lajunen
Luzna u Rakovnika, Tšekki
Tsekin rautatiemuseon vanhempaa kalustoa. 310-sarjan yksilö on valmistunut v.1902, sn 40km/h, paino 31tn, pituus n.8m....
Ei kommentteja
14.09.2004 Jorma Toivonen
14.09.2004 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 1928 kuvaa