Hakutulokset
Serghaja, Syyria
Kaksi höyryveturijunaa Serghajan asemalla. Taustalla Anti-Libanonin vuoret, joiden toisella puolen alkaa Libanon.
Ei kommentteja
31.10.1999 Antero Airola
31.10.1999 Antero Airola
Serghaja, Syyria
Aikataulunmukainen museojuna Serghajan asemalla
Ei kommentteja
31.10.1999 Antero Airola
31.10.1999 Antero Airola
Zabadani, Syyria
Höyryveturia rasvataan. Erikoinen sylinteriratkaisu johtuu siitä, että veturi on alunperin yhdistetty kitka- ja hammasrataveturi.
Ei kommentteja
31.10.1999 Antero Airola
31.10.1999 Antero Airola
Deraa, Syyria
Veturi on vaihdettu ja kohta ollaan valmiina lähtöön kohti Damaskosta.
Ei kommentteja
28.10.1999 Antero Airola
28.10.1999 Antero Airola
Deraa, Syyria
Pian jordanialainen dieselveturi (valmistaja General Electric, USA) irroitetaan junasta.
Ei kommentteja
28.10.1999 Antero Airola
28.10.1999 Antero Airola
Deraa, Syyria
Jordanialainen veturi on tuonut kansainvälisen junan Syyrian raja-asemalle. Toisella raiteella Damaskoksesta Ammaniin matkaava juna.
Ei kommentteja
28.10.1999 Antero Airola
28.10.1999 Antero Airola
Amman, Jordania
Ammanin - Damaskoksen junan vaunusto. Matkustajavaunut ovat varmaan olleet aikoinaan moottorivaunuja tai niiden liitevaunuja.
1 kommentti
03.11.1999 Antero Airola
03.11.1999 Antero Airola
Amman, Jordania
Sisäkuva Ammanin - Damaskoksen junan vaunusta
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
03.11.1999 Antero Airola
Hausjärvi, Ryttylä
Ryttylän asemalla oli vielä 1990-luvulla jopa viisi läpiajettavaa raidetta, joista kolme oli sähköistettyjä laituriraiteita. Sähköistetty...
Ei kommentteja
30.07.1997 Lauri Kivijärvi
30.07.1997 Lauri Kivijärvi
Amman, Jordania
Aamutunnelmaa Ammanin asemalla. Vasemmalla Damaskoksen junan vaunusto, keskellä museojuna ja oikealla dieselveturi tallilla.
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
03.11.1999 Antero Airola
Amman, Jordania
Museojuna lähtövalmiina kohti etelää. Veturin valmistaja on Nippon Sharyo, Nagoja, Japani
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
03.11.1999 Antero Airola
Zerka (?), Jordania
Höyryveturia vesitetään: Veturin valmistaja on Ar. Jung Lokomotivfabrik GmbH
3 kommenttia
06.11.1999 Antero Airola
06.11.1999 Antero Airola
Qatrona (translitteroidaan myös muotoon Katrana), Jordania
Rata oli kulkukelpoinen Qatronan asemalle asti, 326 km Damaskoksesta
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
03.11.1999 Antero Airola
Välillä Kytömaa (vanha)–Kerava asema
Sr12-vetoinen erikoispikajuna Kontiomäeltä Helsinkiin.
1 kommentti
??.??.1975 Jukka Ahtiainen
??.??.1975 Jukka Ahtiainen
Tampere asema
Veturimiehistön mukaan lähdössä ensimmäiselle matkalleen. Tampereen asema valmistautuu sähköistykseen. Ilma on yhtä korea kuin veturi. Kesäinen...
8 kommenttia
??.??.1974 Reino Kalliomäki
??.??.1974 Reino Kalliomäki
Oulunkylä
Näihin aikoihin nelisenkymmentä vuotta sitten vaihteen kääntäjä jätti lumityökalut hankeen. Aikoi tulla toiste. Pilvetön taivas, vaan ei sininen.
11 kommenttia
??.??.1977 Reino Kalliomäki
??.??.1977 Reino Kalliomäki
Kouvola lajittelu
Kouvolan ratapihalla lajiteltiin vaunuja uuteen järjestykseen kesällä 1970. Kymin Oy:n suolahappovaunu lipui laskumäeltä lähtöraiteelleen kahden...
1 kommentti
20.07.1970 Tapio Keränen
20.07.1970 Tapio Keränen
Kotka asema
Ruotsalaisvalmisteinen säiliövaunu Kotkan asemalla. Landskronassa 1928 valmistunut mustasäiliöinen 24 m³ vaunu kulki Ahlströmin liikenteessä Kotkan...
1 kommentti
20.05.1972 Tapio Keränen
20.05.1972 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 19407 kuvaa