Varkaus
Tehtaiden aiheuttama liikenne oli siksi vilkasta, että Varkauteen oli sijoitettu oma vaihtoveturi.
Kolari
Ohjaamonäkymä Kolarissa
Äänekoski
Routavaurion korjaus päreillä, tässä tapauksessa paremminkin laudanpätkillä. Koska roudan yhä sulaessa tilanne korjaantui, oli tämä vähemmän...
Äänekosken keskusta
H 944 valmiina lähtöön. Näkymä värillisenähttp://vaunut.org/kuva/80443?liikp1=2106 .
Äänekoski
H 943 Äänekosken asemalla juuri ennen Vapunpäivää 1987. Ykkösraiteen "lainehdinta" joka suuntaan johtunee roudan sulamisesta.
Toppila
Tavaramakasiini Toppilassa
Tornio asema
Dr16:n luukut auki sivulla Torniossa
Kemi asema
Dr16 2822 puuvaunujen edessä kemissä
Kolari
Retkijuna, puupinoja ja syksy kolarissa
Välillä Naamijoki–Koivumaa
Veturista on komeat näkymät eteen päin naamijoen ja koivumaan välillä
Välillä Sieppijärvi–Kolari
Metsäistä radan vartta sieppijärvrn ja kolarin välillä
Välillä Kolari–Kemi asema
Retkijuna Kolarin ja kemin välissä, taustalla näkyy tornionjoki
Aavasaksa
Tässä kiipeillään aavasaksan veturitalleilla
Välillä Tornio asema–Röyttä
Retkijuna ja yksinäinen kulkija tornion ja röytän välillä
Röyttä
Retkiporukka röytässä
Tampere tavara
En muista nähneeni kuvaa Perkiön uuden varikon kääntöpöydästä höyryveturin kera. Puolikinodia.
Haaparanta, Ruotsi
Haaparannan rautatieaseman kyltti
Haaparanta, Ruotsi
Ruotsalaista dieselkalustoa Haaparannan rautatieasemalla
Haaparanta, Ruotsi
Suomalaista ja ruotsalaista dieselkalustoa Haaparannan rautatieasemalla
Haaparanta, Ruotsi
Dr16 2801 Ruotsin puolella Haaparannassa