Hakutulokset
Haaparanta, Ruotsi
...säiliövaunuja ja vielä umpivaunujakin. Monenlaista tuotetta oli siis Haaparannasta lähdössä maailmalle, liekö kaikki alunperin Suomesta...
Ei kommentteja
15.07.2010 Juha Nieminen
15.07.2010 Juha Nieminen
Haaparanta, Ruotsi
Tavarajuna lähdössä Haaparannasta kohti Bodenia. Junan keulassa oli peräti kolme veturia (ainakin ensimmäinen tyyppiä T44), mutta enpä katsonut...
Ei kommentteja
15.07.2010 Juha Nieminen
15.07.2010 Juha Nieminen
välillä Haaparanta–Tornio-raja, Ruotsi
Ja lopulta kovasti myöhässä matkaan kohti Tornionjoen siltaa ja valtakunnanrajaa, veturi kummassakin päässä! Mutta sillan alkupuolelle tuleekin...
9 kommenttia
04.07.2010 Jussi Mäkinen
04.07.2010 Jussi Mäkinen
Haaparanta, Ruotsi
Luulajasta tullessa viimeisenä oli ollut tällainen avosiltainen vaunu, joka paluumatkalla jäi siis ensimmäiseksi vaunuksi heti veturien taakse....
2 kommenttia
04.07.2010 Jussi Mäkinen
04.07.2010 Jussi Mäkinen
Haaparanta, Ruotsi
Täysin sattumalta olin itse asiassa saanut 1. luokan lipun, sillä se viittasi Bco7b (AB7R) -tyyppisen vaunun nro 3300 "parempaan" päähän....
2 kommenttia
04.07.2010 Jussi Mäkinen
04.07.2010 Jussi Mäkinen
Haaparanta, Ruotsi
Hiilisäkkejä tarvittiinkin monta, mutta olihan vetureitakin kaksi. Tässä syötävää saa B1037.
Ei kommentteja
04.07.2010 Jussi Mäkinen
04.07.2010 Jussi Mäkinen
Haaparanta, Ruotsi
Omat eväät mukaan! Tai siis ainakin hiilet, koska vesi tuli Haaparannan pelastuslaitokselta. Hiilet taas kulkivat suurissa säkeissä avovaunujen...
5 kommenttia
04.07.2010 Jussi Mäkinen
04.07.2010 Jussi Mäkinen
Haaparanta, Ruotsi
Aikaa piti olla puoli tuntia. Kävelemälläkin olisi voinut ehtiä, mutta matkatavaraa oli runsaasti, joten ei kuin julkisen liikenteen...
7 kommenttia
04.07.2010 Jussi Mäkinen
04.07.2010 Jussi Mäkinen
Haaparanta, Ruotsi
Kolme valtakuntaa Haaparannalla: puuta Venäjän taigalta (mitenkähän lienee ympäristösertifioinnin laita?), tavaravaunuja Ruotsista ja Suomesta sekä...
5 kommenttia
04.07.2010 Timo Salminen
04.07.2010 Timo Salminen
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi
Kiitos ja hyvää matkaa!
Ei kommentteja
04.07.2010 Timo Salminen
04.07.2010 Timo Salminen
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi
Paluumatka kohti Karlsvikiä on alkanut noin tunnin aikataulusta jäljessä.
Ei kommentteja
04.07.2010 Timo Salminen
04.07.2010 Timo Salminen
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi
Kaksi höyryä ja Haaparannan asema kuin renessanssilinna paanupäällysteisine torneineen.
3 kommenttia
04.07.2010 Timo Salminen
04.07.2010 Timo Salminen
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi
Veturit siirtyvät vesi- ja hiilitäydennystä saamaan. Hiilet oli kuljetettu mukana ja vesi tuotiin paloautoilla.
1 kommentti
04.07.2010 Timo Salminen
04.07.2010 Timo Salminen
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi
Saavutaan Haaparannalle, veturin paineongelmien vuoksi noin 80 minuuttia myöhässä.
Ei kommentteja
04.07.2010 Timo Salminen
04.07.2010 Timo Salminen
Tornio-raja
Viime päivinä pohjoisessa tunnetuksi tullut Tornio-raja liikennepaikka, joka estää matkustajien kuljetuksen vaihtotyönä Torniosta...
24 kommenttia
04.07.2010 Osmo Tietäväinen
04.07.2010 Osmo Tietäväinen
Haaparanta, Ruotsi
Dv12 2609 Töissä Ruotsin puolella Haaparannassa.
1 kommentti
23.06.2009 Aki Leppänen
23.06.2009 Aki Leppänen
Haaparanta, Ruotsi
Ruotsalainen Scania 112H:sta tehty ratatyökone.
1 kommentti
23.06.2009 Aki Leppänen
23.06.2009 Aki Leppänen
Haaparanta, Ruotsi
Aurinko alkaa nousta Haparandan asemalla kellon ollessa 6:20. Lähtöopastin 6/6 on tavanomaisen punertava vahtiessaan liikennettä Suomen puolelle....
2 kommenttia
12.10.2008 Tero-Pekka Vehkaoja
12.10.2008 Tero-Pekka Vehkaoja
Hakuehdoilla löytyi 158 kuvaa