Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tr2-​veturin käsijarrun käyttöpyörä. Normaalista poiketen kuljettajan puolella, jonkinlainen "vaihtokytkinkin" on laitteistossa -​ ken...
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Sylintereiden voitelusta huolehtiva laitteisto, yhteyksien 1 ja 5 kautta pruuttailee voitelua luistiin taakse, 3 ja 7 luistiin eteen, 2 ja 6...
1 kommentti
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Edellisen kuvan http://vaunut.org/kuva/77828 kahvalla hoidellaan ilmansyöttöä tällaiselle laitteistolle, jolla ohjaillaan kulissikaaren toimintaa =...
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tr2-​veturin kuljettajan hallintalaitteita, punaisen kuljettajan venttiilin edessä olevalla vivulla hallitaan suuntaa ja sylintereiden...
3 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tr2-​sarjan veturin kattilassa olevan veden korkeutta ilmaiseva "vesilasi". Osoittimia on kaksi, joille on yhteinen valaisin (kuvan oikeassa...
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Liekö tämä "kaiman" (kommentti http://vaunut.org/kuva/77780 ) kaipaama lubrikaattori?
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Mikähän lie tämä Tr2:n lämmittäjän valvonnassa oleva mittari?
2 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Stokeri tuo hiilen "syöttöpöydälle" (mikähän lie oikea nimitys?), josta höyrysuihkuilla puhalletaan polttoaine tulipesään...
2 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Stokerin putki tuo hiilen tenderistä kohti tulipesää. Suuluukutkin ovat erilaiset normaaliin (= suomalaiseen käytäntöön) verrattuna erilaiset,...
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tällainen ruuvi kuljetti hiilen Tr2-​veturissa tenderistä tulipesään. Joskus jokin epäpuhtaus (kivi, halko) saattoi jumiuttaa toiminnan,...
5 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tr2-​sarjan vetureissa hiilen syöttö tenderistä tulipesään toimi koneellisesti (useimmiten). Stokeria (= hiilen syöttäjä) pyöritti erillinen...
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1-​moottorivaunun yksinkertainen ajopöytä: 15-​asentoinen (?) tehonsäätö ja suuntakahva -​ mitähän lie tarkoittavat nuo "S" ja...
3 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuvan http://vaunut.org/kuva/77753 yhteydessä oli joitain arvuutteluja hallintalaitteista, viheltimien painikkeet lienevät kuljettajan venttiilin...
Ei kommentteja
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Ds1-​moottorivaunun "sähkökaapin" yläosassa on minulle täysin outoja laitteita.
16 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

I-​ohjaamon "sähkökaapin" sisällöstä ymmärsin alaosassa olevat ratamoottorien erottimet.
4 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Monenmoista vempelettä on Ds1:n moottorin kupeessa.
1 kommentti
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuvan http://vaunut.org/kuva/77756 yhteydessä jokin HJ:n kommentti käsitteli moottorin rakennetta -​ tuskin tämä tuo selvyyttä asiaan?
8 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Vielä muutama kuva Ds1:stä, mikäli sallitte? Kuvan http://vaunut.org/kuva/77756 "pullojen" yläpuolella olevat mittarit, laitimmaisista on yhteys ko...
4 kommenttia
05.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Syysilmat on haisteltu -​ kuluukohan taas 25v:a, kun pääsen seuraavan kerran ulkoilemaan.
Ei kommentteja
02.10.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kuljettajan hoideltavina olevat valaisukytkimet hytin katonrajassa.
Ei kommentteja
02.10.2012 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 2889 kuvaa