Hyvinkää asema
Tuo yksi kaarre radasta vaatii hieman "rekkausta"... näin helposti se käy.
Hyvinkää asema
Hv on kunnossa ja painetta riittää, tuo yksi tasoristeys museo-alueella vielä kiskotetaan, niin päästään ajelulle... tämähän on melkein kuin...
Hyvinkää asema
Veturin ylöslämmitys on hieman nopeampaa (n. 15min), kuin esikuvassaan. Varoventtiili aukeaa 7bar:ssa, kattilan koepainetta on testissä nostettu...
Hyvinkää asema
Pari tippaa öljyä vielä ilmapumpun voiteluun... Outo "häkkyrä" pakoputken... eikun savupiipun päällä on akkukäyttöinen "imuri", jolla parannetaan...
Hyvinkää asema
Tenderin vesitilavuus 35 litraa, kattilaan mahtuu vettä 7:n litraa (esikuvassaan mukaan vettä sopii 19 kuutiota). Kaasupulloa vaihdettaessa...
Hyvinkää asema
Paineen nousua odotellessa kiristetään hieman ilmapumpun liitoksia - pienen pientä vesivuotoa kuulemma on havaittu. Hieman pienempiä...
Hyvinkää asema
Tulet on sytytetty pannun alle ja odotellaan paineen nousua. Kaasullahan tässä veturissa keitellään vettä kattilassa - kulutus n. 2kg/h...
Hyvinkää asema
Liiallisen kiihkon vallassa ovat Dv12-sarjan veturit olleet tavatessaan jälleen toisensa... ja tämähän se on seurauksena (...
Hyvinkää asema
Potretti Prinsessasta. Kohta on lähtöaika kohti Karjaata ja Hankoa junassa H524. Juna jäi tosin parikymmentä minuuttia myöhään Hyvinkäällä.
Karjaa
H524 kaartamassa kohti Karjaata Hv1 555:n vetämänä. Tämä kaarre on kuvauspaikkana mukava ja vieläpä autolla hyvin tavoitettavissa.
Karjaa
Sallittakoon kuvasarjaan yksi ei rautatieaiheinen kuvakin! Kuvassa on kuvaajan kuvausauto Karjaalla tienpenkalla ja kuvaaja on tulokaarteessa...
Karjaa
Pikajuna P511 lähdössä Karjaalta Hr1 1021:n vetämänä. Ensimmäinen reaktioni nähdessäni tämän junan oli täydellinen yllätys: en ollut tiennyt, että...
Välillä Karjaa–Meltola (uusi)
Höyryn juhlaa Meltolan kohdalla. Pikajuna P511 nousemassa Meltolan mäkeä täydessä vauhdissa mahtavan pauhun saattelemana. Unohtumaton kokemus!!!
Välillä Karjaa–Meltola (uusi)
Höyryn juhlaa Meltolan kohdalla. Pikajuna P511 nousemassa Meltolan mäkeä täydessä vauhdissa mahtavan pauhun saattelemana. Unohtumaton kokemus!!!
Karjaa
Tk3 1136 saapumassa sekajunan 1924 kanssa Karjaalle. Tässä vaiheessa oltiin jo runsaasti aikataulusta myöhössä.
Rajamäki
1925 on jäänyt ylimääräiselle pysähdykselle Rajamäelle. Tässä odotellaan palokaluston saapumista.
Rajamäki
Ma vaunussa syttyi veturin kipinästä Nummelan ja Rajamäen välillä pari kertaa pieni palonalku. Toisen kerran jälkeen pyydettiin palokuntaa...
Hyvinkää asema
Dr13 2349 on saapunut hetkeä aikaisemmin Suomen Rautatiemuseolle Karjaalta Valtterivaunujen kera.
Hyvinkää asema
Kiireisten (?) pohjoisesta tulleiden kaasuvaunujen palautus Sköldvikiin (paluu "veturina"). Lauantai-ilta ja keho kaipaisi jo saunomista...
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Prinsessa ei olisi prinsessa, ellei äijät joutuisi sen eteen vähän hikoilemaankin...
Hakuehdoilla löytyi 4009 kuvaa