Hakutulokset
Lökken, Norja
Thamshavnbanen on maailman vanhin edelleen käytössä oleva vaihtovirtarata. 6600 V 25 Hz. Raideleveys on 1000 mm. Veturi 2 on alkuperäisiä 1908...
1 kommentti
18.07.1993 Jorma Rauhala
18.07.1993 Jorma Rauhala
Svorkmo, Norja
Thamshavnbanenin sähköveturi 6 (jälkimmäinen) on vuodelta 1950. Nykyisen 19 km pitkän museoradan toinen pääte on tässä.
2 kommenttia
18.07.1993 Jorma Rauhala
18.07.1993 Jorma Rauhala
Kouvola
Sr1:n nokka päällystettynä edesmenneillä ötököillä. (Mikä tämä on? Bonuspisteitä sille joka arvaa että missä ;) )
5 kommenttia
22.05.2005 Tomi Lapinlampi
22.05.2005 Tomi Lapinlampi
Pasila, Pasila alapiha
Lähtöään tekevässä tavarajunassa T2011 (?) oli reilusti vetovoimaa: veturit 3055, 1873 ja 1859. Kuvattu Pasilassa 26.5.2005 klo 21.43.
8 kommenttia
26.05.2005 Tapio Keränen
26.05.2005 Tapio Keränen
Välillä Hyvinkää asema–Rajamäki
T 3039 (Dv12 2735 + Vgkak + Hkba + 2 Vgkak + 2 Hkba + 3 Sis) kilometrillä 61.
Ei kommentteja
26.05.2005 Otto Tuomainen
26.05.2005 Otto Tuomainen
Hyvinkää, välillä Rajamäki–Hyvinkää asema
T 3649 (Dv12 2563 + 6 Elo-t) kilometrillä 61.
9 kommenttia
26.05.2005 Otto Tuomainen
26.05.2005 Otto Tuomainen
Kuhmo, Ypykkävaara
Päivän toinen malmijuna Ypykkävaarassa klo 14.14. Johtoveturina Dr16 2815 ja kolmantena proto 2802.
5 kommenttia
26.05.2005 Olavi Huotari
26.05.2005 Olavi Huotari
Kuhmo, Vartius
3M62U-0099 tuonut jo päivän toisen letkan malmia ja lähtee hakemaan vielä kolmatta.
6 kommenttia
26.05.2005 Olavi Huotari
26.05.2005 Olavi Huotari
Kuhmo, Vartius
Tullessani Vartiukseen siellä oli 9 valkkoa ratapihalla ja tässäkin vielä kuusi sekä muut koneet.
1 kommentti
26.05.2005 Olavi Huotari
26.05.2005 Olavi Huotari
Kuhmo, Vartius
Protovaaleakin on päässyt malmijunaa vetämään.
Ei kommentteja
26.05.2005 Olavi Huotari
26.05.2005 Olavi Huotari
Outokumpu, välillä Viinijärvi–Sysmäjärvi
Vihellysmerkkiä hetkisen kuvailtuaan bongari siirtyy toisaalle ja katsoo Sysmäjärven tulo-opastinta johon silläaikaa on pompsahtanut...
4 kommenttia
26.05.2005 Perttu Karttunen
26.05.2005 Perttu Karttunen
Sysmäjärvi
Vihellysmerkki pystyssä ehkä viimeisiä hetkiään. 1.6. jälkeen tämäkin ajan patinoima merkki kadonnee radan varrelta.
2 kommenttia
26.05.2005 Perttu Karttunen
26.05.2005 Perttu Karttunen
Växjö, Ruotsi
SJ:n Växjö-Västervik kappeeraiteisen tallilla laitetaan YP-lättää ajokuntoon junaan 2061. Matkaa tullaan tekemään 188 km ja aikaa...
7 kommenttia
15.07.1982 Jorma Rauhala
15.07.1982 Jorma Rauhala
Hultsfred, Ruotsi
SJ:n Växjö-Västervik kapearaiteinen noin puolivälissä osuutta. Junayhteyksiä: YP:t Växjöön ja Västervikiin, Y1:t Oskarshamniin, Nässjöön ja...
1 kommentti
15.07.1982 Jorma Rauhala
15.07.1982 Jorma Rauhala
Västervik, Ruotsi
SJ:n 891 mm:n kapsuradoista viimeinen täydellisen henkilö-tavaraliikenteen rata, mahtava Växjö-Västervik oli pituudeltaan 188 km.
9 kommenttia
15.07.1982 Jorma Rauhala
15.07.1982 Jorma Rauhala
Kuopio asema
Vuoden päätepukki kilpailun uusi voittaja löytyi Kuopiosta. Päätepuskin.
2 kommenttia
26.05.2005 Matti Sutinen
26.05.2005 Matti Sutinen
Niinisalo
Niinisalon ratapiha loppuu sotilasraiteen päätylastauslaituriin. Rata kuitenkin jatkuu muutama sata metriä Kankaanpään keskustaan päin.
5 kommenttia
25.05.2005 Markus Perälä
25.05.2005 Markus Perälä
Hakuehdoilla löytyi 162888 kuvaa