Hakutulokset

kuva
Falköping, Ruotsi

Tågfrakt hoitelee Falköpingin vähäiset vaihtotyöt radio-​ohjatulla V4-​sarjan veturillaan. Vuonna 1973 valmistuneen veturin teho 625hv.
1 kommentti
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Mjölby, Ruotsi

Strukton Rail AB:n uusinta (?) kalustoa Mjölbyn talli-​alueella. "Tka:n" avarassa ohjaamossa on mm. pienehkö keittiö-​varustus....
Ei kommentteja
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Jönköping, Ruotsi

Näkymä Y31-​junan eteisestä kohti ohjaamoa. Juna-​yksikön uloimmat päät ovat hieman korkeammalla verrattuna muuhun junaan. Ohjaamo ja...
Ei kommentteja
07.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Jönköping, Ruotsi

Y31-​junan, Bombardierin Itino, ohjaamo.
Ei kommentteja
07.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Jönköping, Ruotsi

Bombardier esitteli uusinta vähäpäästöistä Itino-​sarjan junaansa Jönköpingin asemalla. 2-​vaunuisessa yksikössä on kaksi 760hv:n...
5 kommenttia
07.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Falköpingin tallissa oli myös X16-​sarjan sähköjuna, ajopöytä vastaa Y7-​sarjan mootorivaunun vastaavaa.
3 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Näköjään joutuu Scaniankin moottoriin tekemään korjauksia.
2 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Y7-​moottorivaunun ATC-​laitteisto on asennettu "kylmään päähän", yksi istuin on ohjaamosta poistettu ja tilalle rakennettu siisti...
Ei kommentteja
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Kevyesti lähtee Y7-​vaunu liikkeelle vaikka "0-​kilon" paineella. Lähtiessä ensin kytkeytyy hetkeksi 4:s vaihde. SMOK:n kalusto on...
6 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Scanian moottorin kierroksia voi herätellä kengän kärjellä, samoin kuin Valmetinkin. Y7-​vaunun konesuoja on kevyempi nostella kuin Dm7:n.
5 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Y7 moottorivaunun Scania-​Vabis D815 moottori kehittää tehoa 200hv:aa turboahtimen avustamana, hieman enemmän kuin Dm7:n Valmet-​moottori.
1 kommentti
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Falköping, Ruotsi

Svenska Motorvagnsklubbenin moottorivaunu 1177, sarja Y7, Falköpingin tallialueella.
5 kommenttia
06.10.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Gävlen rautatiemuseon Da-​sarjan veturi 888. SJ tilasi vielä 1955-​1957 näitä "kiertokanki-​vetureita", kun taas yksityinen TGOJ...
Ei kommentteja
16.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Gävlen rautatiemuseon raiteistolle oli ilmestynyt myös Ofotbanen AS:n Di3-​sarjan dieselveturi. Norjalainen yhtiö koki konkurssin vuonna...
Ei kommentteja
16.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Gävlen rautatiemuseon varikolla kunnostuksen kohteena oleva pienveturi (sarja ?). Teknillisen henkilökunnan puute hieman vaikeuttaa tämänkin...
1 kommentti
16.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Banverketin Z67-​sarjan veturi Gävlen rautatiemuseon kääntöpöydällä.
Ei kommentteja
16.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Gävlen rautatiemuseon uudempaan kalustoon kuuluva Banverketin T43-​sarjan diesel-​veturi vuodelta 1962.
7 kommenttia
16.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Gävlen rautatiemuseon takapihalla on myös "höyrynkehitys-​vaunu", litterasta tai käyttöajankohdasta ei jäänyt muistiin mitään tietoa.
10 kommenttia
16.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Gävlen rautatiemuseon takapihalla V3-​sarjan diesel-​hydraulinen veturi 1950-​luvun alkuvuosilta. Mahtavan konesuojan alla...
Ei kommentteja
16.07.2009 Jorma Toivonen
kuva
Gävle, Ruotsi

Gävlen rautatiemuseon puistorautatien varikko-​alue. Etu-​alalla traverssi, taaempana huonosti erottu kääntöpöytä ja kaluston tallit.
Ei kommentteja
16.07.2009 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 3893 kuvaa