Oulu Nokela
Ensin veturitallikatsaus: 3 deeveriä, 3xSr1, 4xSr2 ja 3xSr3. Taustalla näkyvän Edo-rungon toisessa päässä oli vielä Sr2. Seuraavan yön...
Oulu Nokela
Massanvaihtosyvyys on saavutettu ja routalevyt odottaa asennusta. Poistettu sepelikerros on ongelmajätettä.
Oulu Nokela
Vanhan Junatoimiston edessä kulahtanut Dv12 2634 sai huilia koko viikonlopun. Ilmeisesti lovipyörän vuoksi Vok on otettu malmijunasta pois....
Oulu Nokela
Sunnuntaina uudet sepelit ja betonipölkyt on paikoillaan ja Doosan käsittelee kevyesti monisatakiloista kiskoa.
Oulu Nokela
Kiskon päät yhteen.
Oulu Nokela
Pultit kiinnitetään polttomoottorilla ja ruismoottorilla.
Oulu Nokela
Kun kiskon toinen pää on saatu pultattua, kiskosta rälläköidään liika pituus pois.
Oulu Nokela
Sepelin levitys meneillään.
Oulu Nokela
Sundströmin Plasser-Theurer odottaa jo malttamattomana kone käyden töihin pääsyä. Kiskoihin tehdään vielä viimeisiä hitsailuja.
Kontiomäki
IC 716 OL-KUO saapuu ihmettelemään asemarakennuksen raunioita.
Kontiomäki
Tuho on totaalinen, jäljellä enää pari hirsiseinän pätkää luoteisnurkalla.
Kontiomäki
Luoteisnurkan julkisivua on vielä pystyssä.
Kontiomäki
Syttymissyytä haettiin purkamalla palanutta rakennusta poliisien läsnäollessa ja kaapelikanavaakin kaivettiin esille.
Tuomioja
IC56 saapuu Tuomiojan liikennepaikan rajalle punaiset valot loistaen ja ”puskinvalot” pimeänä. Pendon takapään punavalot paloivat ihan normaalisti.
Ruukki
T5006 KEM-HNKT vetäjänään Sr1 3040 ylittämässä Siikajoen siltaa ja ohittaa sen jälkeen Ruukin liikennepaikan. Juna on lähtenyt Kemistä n....
Sisättö
IC 36 ohjausvaunu edessä ja Sr2 työntämässä ohittaa Sisätön nopeudella 192 km/h.
Sisättö
Sr1 3072+T53210 SK-ÄKI ohittamassa Sisättöä, V=77 km/h. Miksikähän Äänekoskelle ei ajeta Deevereillä suoraan Haapamäen kautta, se...
Välillä Sisättö–Karhejärvi
Sr2 3238 ja IC 43 menee vain Seinäjoelle, Vaasaan asti meno on peruttu, mutta vauhtia on 198 km/h.
Sisättö
Seuraavaksi Sisätön ohittaa Sr3:n työntämä IC 22 ROI-HKI, V=197 km/h
Hakuehdoilla löytyi 684 kuvaa