Oulu Nokela
Kiskon päät yhteen.
Oulu Nokela
Pultit kiinnitetään polttomoottorilla ja ruismoottorilla.
Oulu Nokela
Kun kiskon toinen pää on saatu pultattua, kiskosta rälläköidään liika pituus pois.
Oulu Nokela
Sepelin levitys meneillään.
Oulu Nokela
Sundströmin Plasser-Theurer odottaa jo malttamattomana kone käyden töihin pääsyä. Kiskoihin tehdään vielä viimeisiä hitsailuja.
Kontiomäki
IC 716 OL-KUO saapuu ihmettelemään asemarakennuksen raunioita.
Kontiomäki
Tuho on totaalinen, jäljellä enää pari hirsiseinän pätkää luoteisnurkalla.
Kontiomäki
Luoteisnurkan julkisivua on vielä pystyssä.
Kontiomäki
Syttymissyytä haettiin purkamalla palanutta rakennusta poliisien läsnäollessa ja kaapelikanavaakin kaivettiin esille.
Tuomioja
IC56 saapuu Tuomiojan liikennepaikan rajalle punaiset valot loistaen ja ”puskinvalot” pimeänä. Pendon takapään punavalot paloivat ihan normaalisti.
Ruukki
T5006 KEM-HNKT vetäjänään Sr1 3040 ylittämässä Siikajoen siltaa ja ohittaa sen jälkeen Ruukin liikennepaikan. Juna on lähtenyt Kemistä n....
Sisättö
IC 36 ohjausvaunu edessä ja Sr2 työntämässä ohittaa Sisätön nopeudella 192 km/h.
Sisättö
Sr1 3072+T53210 SK-ÄKI ohittamassa Sisättöä, V=77 km/h. Miksikähän Äänekoskelle ei ajeta Deevereillä suoraan Haapamäen kautta, se...
Välillä Sisättö–Karhejärvi
Sr2 3238 ja IC 43 menee vain Seinäjoelle, Vaasaan asti meno on peruttu, mutta vauhtia on 198 km/h.
Sisättö
Seuraavaksi Sisätön ohittaa Sr3:n työntämä IC 22 ROI-HKI, V=197 km/h
Sisättö
2xSr2+T5002, tässä on nyt se matkan kohokohta, juna jonka vuoksi vaivauduin tekemään tuhannen kilometrin päivälenkin: Suomen raskain juna...
Sisättö
Olin jo jättämässä Sisättöä, kun Sr1 vetoinen pöllijuna T3236 PKO-TPET ilmestyi näkyviin.
Lakiala
Lakialan liikennepaikkaa ohittaa Sr3+IC 27 matkalla Ouluun. Veturin transponderin nopeustiedoissa ei ollut mitään tolkkua. Tämä IC kulki...
Lakiala
Lakialan liikennepaikalla 70 min myöhässä oleva Sr3 3317+IC 37 HKI-OL ja Sr1 3002+IC 24 ROI-HKI kohtaavat.
Hakuehdoilla löytyi 680 kuvaa