Välillä Iisalmen teollisuuskylä–Iisalmi
H 592 Ylivieskan suunnan tuloesiopastimella, jossa "odota sn 35".
Jyväskylä, Seppälä
Tka7 233 Jyväskylän uuden (ja lähes yhtä hienon kuin vanhat tallit) veturitallin edustalla.
Värtsilä, Niirala
Dv12:t käyvät Venäjän puolella Niiralasta aamulla ja iltapäivällä ainakin arkipäivisin. Tässä T 7064:ään menevät veturit 2528 ja 2530 palaamassa...
Värtsilä, Niirala
Dv12:t 2537, 2618 ja 2608 T 7125:ssä sekä Niiralan päivystäjä Dr14 1861.
Värtsilä, Niirala
T 7125 Niiralasta Uimaharjuun vetureinaan 2537, 2618 ja 2608. Akseleita 80, metrejä 287 ja tonneja 1443 - melko pieni juna.
Kaurila, välillä Tohmajärvi–Niirala
Kaurilan tasoristeyksen (560+624) vieressä Niirala-Säkäniemi-radalla kasvaa varsin kookas lehtikuusi. Normaali mänty toisella...
Jyväskylä, Seppälä
Tka7 233 uuden veturitallin luona.
Jyväskylä, Seppälä
Tka8 575 Jyväskylän uuden veturitallin luona. Ei ole tainnut paljoa liikkua talven aikana.
välillä Jyväskylä–Seppälä
1898 valmistunut Jyväskylä-Suolahti rata, joka katkaistiin Kangasvuoren tunnelin valmistuttua 1964.
Jyväskylä, Seppälä
Vanhan Jyväskylä-Suolahti radan varteen rakennettin 2002 uudet veturitallit ja VR-Rata Oy:n toimitiloja.