Museojunan resiina-asema, Unkari
Tällainen resiina on kilpailukulkuneuvona. Kaksi polkijaa edessä ja 2 matkustajaa takana.
Resiinaradan 'asema', Unkari
Kannustajajoukot valmistavat hurraamaan.
Sapra
Saprassa on tehty hakkuita tai muuta raivausta. Aseman paikkakin on puuton. Hyvä kuvaamiselle - samoin, kuin junan etummaiseksi päätynyt...
Iiksenvaara, välillä Heinävaara–Joensuu Sulkulahti
Taas ruotsinlaiva ja Spar 212007.
Siikamäki
Toiseksi viimeinen 724 nykyisin välisuojastuspisteenä toimivan Siikamäen aseman kohdalla. Toivottavasti tuossa Thure Hellströmin suunnittelemassa...
Viipuri
Vasta hetken katseltuani tätä jo aikaisemminkin sivuilla olevaa kuvaa http://vaunut.org/kuva/26570?s=1 huomasin jotakin tuttua: Vuodenaika,...
"...Luettelo Liikepaikoista..."
Kommenttina kuvan http://vaunut.org/kuva/79930 keskusteluun: Oheisessa kirjasessa kutsutaan lyhenteitä "telefooni huudoiksi". Onko tämä lyhenteiden...
Riihimäki, välillä Riihimäki asema–Kekomäki (uusi)
Riihimäki-Lahti välin henkilöjunien tunnin vuoroväli lienee pian historiaa, ja samantien varmaan myöskin suorien Riihimäki-Kouvola...
Kouvolan konepiiri
Kouvolan konepiirin vetureiden sijoittelu alavarikoittain maaliskuussa 1966
Siikamäki
Lisäjuna T 54231 Pieksämäki tavarasta Kommilaan ohittaa Siikamäen välisuojastuspisteen.
Iiksenniitty, välillä Heinävaara–Joensuu Sulkulahti
T54582 Tuupovaarasta posotteli sen verran rivakasti että oli puoli tuntia etuajassa, ja lähtökin oli ollut saman verran etusessa. Etummainen veturi...
Riihimäen kirjasto, Riihimäki asema
Riihimäen kauppalaa vuonna 1939, mittasuhteessa 1:500.
H.G.Paloheimo Oy, Riihimäki
Näitä hankittiin turvejauhetehtaalle 7 kpl. Varmasti hitaita, kiusaus uuden moottorin asentamisesta on ollut myöhemmin suuri. Insinööri Ekelund...
H.G.Paloheimo Oy, Santamäen tiilitehdas
Kuva on mielestäni Santamäeltä. Veturi on Simplex, koppi omatekoinen. 1930-luvulta? Kaivinkone voi olla sukua ruotsalaisen ins. Ekelundin...
Virenojan tiilitehdas
Lopuksi kuva käyttöveturista. Silloin maallikkona arvelin, että onpa varmanlainen käynnistysmoottori. Nyt huomaan sen käyttävän voimavirtaa? Rasia...
Virenojan tiilitehdas
Savi on kaivettu tarkkaan, melkeinpä radan alta. Vaihteessa ei ole asetinta. Puulaatikonjäännös , mikä siltä näyttää, toimii voimavirtakaapelin...
Virenojan tiilitehdas
Romu-Simplex sivulta. Tässäkin on ollut sähkömoottori. Pajarakennus noston takana.
Virenojan tiilitehdas
Romu-Simplex takaa. Hytti on tehtaan alkuperäinen. Tehdas on toiminut myös veturitallina.
Virenojan tiilitehdas
Tässä kuvassa näkyvät romuveturit. Etualalla Simplex 21564, ja nurkan takaa pilkistää Windhoff 779/41. Tehtaan alakertaan ei ole enää veturilla asiaa.
Virenojan tiilitehdas
”Käyttöveturina” oli Simplex no 22598. Vasemmalla laatikossa pressun alla on ratatyökaluja sekä sähkökaapelia. Koska oli viikonloppu, niin mitään...
Hakuehdoilla löytyi 4641 kuvaa