Välillä Pieksämäki Temu–Pieksämäki lajittelu
Pieksämäen vanhan tavaratapihan pohjoisinta osaa 50-luvulla. Vasemmalla alhaalla haarautuu raide vaununkorjauspajalle (nykyinen konepaja).
Pieksämäki Temu
Pieksämäen kolmion itäosaa ja vaununkorjauspajan (nykyisen konepajan) alueen länsiosaa 50-luvulla. Kolmio ei ollut kartan mukaan tässä...
Pieksämäki Temu
Pieksämäen kolmion aluetta 50-luvulla. Ylhäällä vasemmalla vanhan laskumäen pohjoispuolisia vaihteita. Raide 203 kolmion sisällä on...
Pieksämäki Temu
Pieksämäen vanhan tavaratapihan keskiosaa 50-luvulla. Oikealla ylhäällä vanhan laskumäen kaksiraiteinen kukkula, joka sijaitsee samoilla...
Välillä Pieksämäki asema–Pieksämäki Temu
Kartta Tahiniemen alueen rautatieläisasunnoista ja tavara-aseman ympäristön raiteista 50-luvulta. Rakennus 34/21 vasemmalla on...
Välillä Siikamäki–Pieksämäki lajittelu
Raakapuujuna T58600 Joensuu Peltolasta Pieksämäki tavaraan Siikamäen ja Nikkarilan välillä.
Pieksämäki Temu
Tka7-ratakuorma-autoja hangen alla odottelemassa parempia aikoja. Vasemmalta oikealle numerot 195, 187, 189, 190, 218, 202 ja 193.
Konepaja, Pieksämäki Temu
Yksitoista puolustusvoimain (FDF) omistamaa Za-lentopetrolivaunua letkassa Pieksämäen konepajalla. Ennen kunnostusta näiden littera oli...
Konepaja, Pieksämäki Temu
Hylättyjä deevereitä Pieksämäen konepajalla. Edessä Dv12 2702, ja taaempana näkyvissä 2760, 2714, 2759, 2720, 2715 ja 2724. 2702:n ja 2760:n väliin...
Konepaja, Pieksämäki Temu
Etanolin kuljetukseen tarkoitettuja Sob-vaunuja (195040-1 ja 195077-3) sekä hylättyjä Dv12-vetureita Pieksämäen...
Keljonkangas, välillä Muurame–Jyväskylä
IC 87 on juuri tullut ulos 1064metriä pitkästä Keljonkangas I tunnelista ja sukeltaa muutama sekunti kuvanoton jälkeen 193metriseen Keljonkangas II...
Jyväskylä
Näkymä työhuoneeni ikkunasta; IC 922 lähdössä Jyväskylästä kohti Tamperetta.
Jyväskylä
Uusi päivä valkenee kauniina, ei muuta kuin matkaan kohti Seinäjokea.
Jyväskylä, välillä Rautpohja–Jyväskylä
HDM 482 Seinäjoelta Jyväskylään Korkeakosken kulvertin päällä.
Jyväskylä
Vanha Suolahden rata on jo joidenkin vuosien ajan päättynyt Destian toimipisteelle ratakilometrille 380.
välillä Jyväskylä–Rauhalahti
InterCity 922 Pieksämäeltä Turkuun Vaajakosken moottoritien ylittävällä sillalla.
Pieksämäki Temu
Dv11-veturit 1815-1819 ehtivät seistä Pieksämäen hylkyletkassa useita vuosia. Pieksämäki oli tämän nuorena nukkuneen veturisarjan...
Jyväskylä
Jyväskyläläisten oli 1980-luvulla helppo muistaa aamun pikajunat. Lähdöt olivat 6.00 ja 9.00, ja perillä Helsingissä aamujunat olivat yhtä...
Jyväskylä
Ei koskaan enää. Syyskuinen lauantaipäivä oli riipivän haikea, kun lättähattu matkasi täyteen pakattuna viimeisen kerran Äänekosken keskustaan....
Hakuehdoilla löytyi 3233 kuvaa