Lieksa
Juuri saneerauksesta valmistunut Dv12 2524. Vedettävänä on H862 Joensuuhun.
Hyvinkää
VR:n täyttäessä 100 vuotta keväällä 1962 Fleischmann lahjoitti merkittävän määrän pienoisrautatietarvikkeita juhlaradan rakentamista varten....
Hyvinkää
Suomen Rautatiemuseon Fleischmann-radan Riihimäen aseman itäisen puolen raiteet junineen. Vasemmalla näkyvä DB:n BR212 ei kuulu museon...
Hyvinkää
100-vuotisradan laskumäki toimi releohjauksen turvin täysautomaattisesti. Ohjausjärjestelmä uusittiin perusteellisesti 1980-luvulla.
Hyvinkää
Riihimäen aseman pohjoinen tulo. Kuvassa näkyvän Nohab-veturin ulkoasu vastaa VR:llä olleen koeveturin esittelyvärejä.
Hyvinkää
Rautatiemuseon näyttelyradan kauko-ohjauspaneeli. Periaatteessa pienoirautatien kuului toimia täysautomaattisesti. Linjalla junia oli...
Pietarsaari
pietarsaaren vanha asema..
Vilppula
vilppulan asema.. suojelukohteissa on mainittu vilppulankoski: mitähän sillä oikein tarkoitetaan?
Kälviä
kälviän aseman sievä poikkipääty..
Valkeala, välillä Kouvola–Kaipiainen
Dr14 linjaveturina Kouvola-Kaipiainen välillä.
Hyvinkää asema
"Peltipaikku" 225 saapuu Hyvinkäälle.
Helsinki, Pasila alapiha
Dv16 2024 menossa Sörnäisiin ja takana Dv16 2025.
Helsinki
Eil-vaunun sisustusta.
Hyvinkää asema
T3039 Hangosta Kouvolaan, mukana myös 5 venäläistä autovaunua, koko junassa yli 30 vaunua.
Helsinki, välillä Ilmala asema–Pasila asema
Sm4 6x08 (M-juna) kaartaa asemalle.
Helsinki, Pasila alapiha
Junamies hidastaa Gbln:n vauhtia, ja kytkee vaunun myös Sörnäisiin lähtevän junan perään. Kuvan henkilö kertoi myös, että Sörnäisissä oli kisko...
Loimaa-Humppila, välillä Loimaa–Humppila
T 1515 (Tku-Tpet) lumisessa maisemassa. Veturina Sr1 3084
Nokia
Tampereen ja Porin välisen rautatien 100-vuotisjuhlan kunniaksi ajeltiin höyryjunalla.
Nokia
Tampereen ja Porin välisen rautatien 100-vuotisjuhlan kunniaksi ajeltiin höyryjunalla.
Helsinki, Ilmala ratapiha
Ilmalan varikko kuvattuna vähän kauempaa.
Hakuehdoilla löytyi 153630 kuvaa