Jarkko Korhonen: Sista ångtåget på gamla Haparandabanan

Tämä sattui sopivasti kesälomareissun varrelle. Tämän kuvasarjan kuvat on tosin otettu vain Haaparannasta, vaikka itse juna kulki reitin Karlsvik-Boden-Haaparanta ja takaisin 4.7.2010. Juna oli kahden höyryn parivedossa vetämä peräti 15-vaunuinen jättiläinen. Haaparantaan tullessa juna oli noin 1,5h tuntia myöhässä (kuten mekin, sopi meille) johtuen kuulopuheiden mukaan toisen veturin paineiden katoamisesta kolmeen otteeseen nousuissa. Tämän yhdistelmän piti mennä Suomen puolelle Tornioon, mutta syystä tai toisesta vain höyryn etuakselit kävivät valtakuntamme puolella.

kuva
Haparanda, Ruotsi

Sykähdyttävä höyry.
1 kommentti
04.07.2010 Jarkko Korhonen
kuva
Haparanda, Ruotsi

Höyryhepoja hellitään: Lisää hiiltä (kuvassa), vettä ja kuonat pois. Hiilet kulkivat mukana omassa avovaunussaan. Palokunta hoiti vesityksen....
Ei kommentteja
04.07.2010 Jarkko Korhonen
kuva
Haparanda, Ruotsi

Nyt ei ole tulessa jalka mutta entäpä mitä puinen ratapölkky näistä grillihiilistä tykkää?
1 kommentti
04.07.2010 Jarkko Korhonen
kuva
Haparanda, Ruotsi

Ruotsalaisessa museojunassa oli myös ravintolavaunu. Hmm... Mitä kuuluu Haapamäen Rt:lle?
3 kommenttia
04.07.2010 Jarkko Korhonen
kuva
Tornionjoen silta, Ruotsi

Maalla, merellä ja melkein ilmassa.
5 kommenttia
04.07.2010 Jarkko Korhonen
kuva
Tornionjoen silta, Ruotsi

Tämän pidemmälle ei menty. Syy jäi kuvaajille epäselväksi. Veturit oli siirretty letkan molempiin päihin suunnitellun...
49 kommenttia
04.07.2010 Jarkko Korhonen
kuva
Haparanda, Ruotsi

Haaparannan asemarakennus näkyy hauskasti erään puleeratun ruotsalaispihan lomitse.
Ei kommentteja
04.07.2010 Jarkko Korhonen
kuva
Haparanda, Ruotsi

Viimein veturit oli järjestelty taas tenderit vastakkain, nippu liitetty museojunarungon Ruotsin puoleiseen päähän ja paluumatka Karlsvikiin on...
3 kommenttia
04.07.2010 Jarkko Korhonen

Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa

Kommentit

05.07.2010 13:19 Timo Salminen: Ruotsalaisten kertoman mukaan matkalle oli myyty noin 550 lippua. Väittivät, että tuhatkin osanottajaa olisi ollut mahdollista saada kokoon, mutta vaunut olisivat loppuneet kesken. Niin tosin olisi loppunut myös kahden veturin vetokyky Haaparannan-radan mäissä. - Toinen vetureista ja osa vaunuista oli tullut Göteborgista, osa oli Luulajan kalustoa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!