Jorma Toivonen: "Heikin" huolto
150-vuotis juhlallisuuksien jälkeen ( http://vaunut.org/kuva/76781 ) vaatii pienempikin kalusto hieman huoltoa. Jan-Eric Nyströmin omat kotisivut osoitteessa http://www.saunalahti.fi/animato/ , sieltä löytyy paljon tietoa tästäkin projektista, sekä erittäin paljon muutakin mielenkiintoista tietoa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Postijuna Hankoon taittaa taivaltaan Rautatiemuseon puistoradalla. Kunnossa rata oli talven jäljiltä - ei suistumisia...
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Puhtaalla sinisellä liekillä kaasu palaa Hv:n tulipesässä ja vartin kuluttua päästään jo ajelemaan. Alla säätimiä kaasun syöttöön ja painemittari...
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kaasua sytyttäessä täytyy muistaa pitää "imuri" http://vaunut.org/kuva/77230 toiminnassa tai muuten tulipesään kerääntynyt kaasu saattaa yllättää...
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Energialähde ensimmäiseen vaunuun, pullollisella kaasua ajellaan kolmisen tuntia.
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tenderiin vielä kolme kastelukannullista vettä ja odotellaan paineen nousua. Aiemmissa sarjan kuvissa tietoa veden syötöstä kattilaan.
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hieman (tai hieman enemmänkin) epäonnistunut kuva, mutta tarkoituksena oli näyttää vedenpinnan taso kattilassa Hv3 999:n vesilasissa.
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hv3 999:n kuljettajan hallintalaitteistoa. Kuvasarjan aiemmissa kuvissa on erinomaista tietoa veturin tekniikasta. Ylinnä mm. kattilan painemittari.
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rautatiemuseon puistoradan avajaisista huolehti tällä kerralla J-E Nyström. Vaunustoa kootaan Hv3 999:n vedettäväksi.
Ei kommentteja
04.05.2016 Jorma Toivonen
04.05.2016 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Ajelu on päättynyt ja viimeisillä höyryn rippeillä "ulospuhalletaan" kattilaan mahdollisesti kerääntynyt sakka.
Ei kommentteja
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Liekö tässä vakituisen "Valtterin" kuljettajan "eläke-ammatti"? Ensimmäisellä "harjoittelu-matkalla" voitaneen hyväksyä myös tuo...
1 kommentti
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Hv3 999:stä voi saada "lisävarustuksella" myös totuuden mukaista höyryä purskahtamaan piipusta, mutta tuo on varsinainen "höyrysyöppö", joten sitä...
Ei kommentteja
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Testiajo on valmiina lähtöön. Kuormaa on Hv kiskonut 400kg:n verran ongelmitta - ei ehkä täyty tällä kerralla. Nopeuttakin on arveltu olleen...
1 kommentti
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Tuo yksi kaarre radasta vaatii hieman "rekkausta"... näin helposti se käy.
Ei kommentteja
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Hv on kunnossa ja painetta riittää, tuo yksi tasoristeys museo-alueella vielä kiskotetaan, niin päästään ajelulle... tämähän on melkein kuin...
Ei kommentteja
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Veturin ylöslämmitys on hieman nopeampaa (n. 15min), kuin esikuvassaan. Varoventtiili aukeaa 7bar:ssa, kattilan koepainetta on testissä nostettu...
Ei kommentteja
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Pari tippaa öljyä vielä ilmapumpun voiteluun... Outo "häkkyrä" pakoputken... eikun savupiipun päällä on akkukäyttöinen "imuri", jolla parannetaan...
Ei kommentteja
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Tenderin vesitilavuus 35 litraa, kattilaan mahtuu vettä 7:n litraa (esikuvassaan mukaan vettä sopii 19 kuutiota). Kaasupulloa vaihdettaessa...
11 kommenttia
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Paineen nousua odotellessa kiristetään hieman ilmapumpun liitoksia - pienen pientä vesivuotoa kuulemma on havaittu. Hieman pienempiä...
Ei kommentteja
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hyvinkää asema
Tulet on sytytetty pannun alle ja odotellaan paineen nousua. Kaasullahan tässä veturissa keitellään vettä kattilassa - kulutus n. 2kg/h...
3 kommenttia
31.08.2012 Jorma Toivonen
31.08.2012 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 19 kuvaa
Kommentit
| 05.09.2012 08:13 | Kimmo Pyrhönen: | Mielenkiintoinen kuvasarja, joka kertoo enemmän kuin tuhannet sanat. Täytyy vain ihmetellä sitä sinnikkyyttä ja kättentaitoa, joilla tuollaisia rakennetaan. | |
| 05.09.2012 10:33 | Hannu Peltola: | Kyllä!!! Ja veikkaan, että jokaisessa miehessä herää se pikku-poika, joka haluaisi tuollaisen takapihalleen! J-E Nyströmillä on ollut lisäksi sekä tässä Heikissä että Kanassa merkittäviä teknisiä innovaatioita: kaasupoltin, savupiipun "huippuimuri", veden pumppaustapa, kaasusäiliön kuljettaminen perässä tulevassa vaunussa ja sen naamiointi postivaunuksi. Hieno on!!! |