Retkijuna lähti Helsingistä 8:06, Jokelassa seisottiin pitkään ratatöiden vuoksi. Hyvinkäällä pysähdyttiin täydentämään varastoja eli rautatiemuseon edustaja toi lättäpinssejä myytäväksi. Riihimäelle tultiin Korttion ratapihan kautta noin puoli tuntia myöhässä, aikataulun mukaan saapumisaika klo 9. Lahdesta lähdettiin noin 15 min myöhässä. Seuraava kohde oli Mukkulan ratapiha, jossa käytiin vain kääntymässä. Ensimmäinen kuvauspysäys oli Mäkelässä, seuraavat Vierumäki ja Myllyoja, jossa oli vaihtoveturi, ks. http://vaunut.org/kuva/44327
Jyrängön sillalla oli kuvausajo. Sillalla otettu yhteiskuva koristi monta vuotta SRHS:n esitettä. Klo 13-14 ruokatunti Heinolassa, jonka jälkeen käynti Hevossaaren radan päässä, Nokian kaapelitehtaan portilla asti. Seuraavana oli Rautsalon rata, kuvauspysäys Tampellan tehtaan pihalla. Käyntijärjestys määräytyi sen mukaan että sillan yli päästiin ajamaan mahdollisimman usein. Paluumatka alkoi noin 16:20, pysäykset Lahti, Lappila, Riihimäki, Korso, Kerava, Oulunkylä ja tulo Helsinkiin klo 19. Lätän nopeusmittari näytti Heinolan radalla koko ajan 60 ja Lahden jälkeen paikoitellen 107. Sarjaan olen valinnut erityisesti kohteita, jotka ovat jo hävinneet maastosta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!