Timo Salminen: Kiskoliikennettä Itä-Göötanmaalla
Tein heinäkuun viimeisellä viikolla kolmen päivän lyhytlomamatkan Ruotsin Itä-Göötanmaalle. Rautatieharrastus ei ollut matkan ainoa tarkoitus, mutta sekin kulki mukana koko ajan. Tukikohtanani oli Linköping, jonne saavuin tiistaiaamuna 26. heinäkuuta. Keskiviikkona 27.7. kävin Vadstenassa, jonne pääsee Linköpingistä sujuvimmin matkustamalla paikallisjunalla Mjölbyn kautta Skänningeen ja vaihtamalla siellä linja-autoon. Takaisin tulin Motalan kautta ja koska olin ostanut siksi päiväksi koko läänin paikallisliikenteen päivälipun, päätin jatkaa samaa vauhtia Linköpingin ohi Norrköpingiin asti päästäkseni matkustamaan edes muutaman pysäkinvälin sikäläisillä raitiovaunuilla. Samallahan siellä sopi käydä syömässä. Torstaiaamupäivän 28.7. olin jälleen Linköpingissä ja keskipäivällä lähdin kohti Tukholmaa ja illalla takaisin kotiin Suomeen.
Tämä kuvasarja sisältää puolisattumanvaraisen katsauksen Linköpingin ympäristön kiskoliikenteeseen matkapäivinäni.
Linköping C, Ruotsi
Tie selvä. Kenties joku tietää kertoa jotakin tästä junanlähettäjästä, jonka jalka alkaa kaivata lääkäriä.
28.07.2016 Timo Salminen
Linköping C, Ruotsi
Regina X50 9001 on saapunut SJ regionalina 2119 Salasta.
28.07.2016 Timo Salminen
Linköping C, Ruotsi
Krösatågen-liikennettä hoitava Y31 1401 Linköpingin päärautatieasemalla. Krösatågit ovat Jönköpingin läänistä laajentunut...
28.07.2016 Timo Salminen
Linköping, Ruotsi
Kustpil Y2K 1382 (Nils Dacke) savuttaa ankarasti huoltoraiteella.
28.07.2016 Timo Salminen
Linköping, Ruotsi
SJ regional 2103 Västeråsista lähestyy Linköpingin päärautatieasemaa. X12.
28.07.2016 Timo Salminen
Linköping, Ruotsi
ÖT 8712 kohti Norrköpingiä ylittää Stång-jokea (Stångå), joka on tässä kohdassa samanaikaisesti myös Kindan kanava. X61.
28.07.2016 Timo Salminen
Norrköping C, Ruotsi
SJ:n regional 277 Gävlestä Linköpingiin (X40) lähtee vähän myöhässä jatkamaan matkaansa. Ratapihan aluskasvillisuus on hyvinvoivaa.
27.07.2016 Timo Salminen
Norrköping, Ruotsi
Kaksi uudempaa ja yksi vanhempi raitiovaunu kiipeävät jonossa Drottninggatanin mäkeä kohti keskustaa Hospitalsgatanin pysäkin tuntumassa.
27.07.2016 Timo Salminen
Norrköping, Ruotsi
Vanhempaa vaunukalustoa eli 1990-luvulla välipaloitettu Düwagin 1960-luvun raitiovaunu saapuu rautatieaseman pysäkille matkallaan...
27.07.2016 Timo Salminen
Norrköping, Ruotsi
Raitiovaunumatkustajan on parasta tietää, kumpaan suuntaan hän on päärautatieaseman pysäkiltä menossa, sillä puolen vaihtaminen ei käy noin vain.
27.07.2016 Timo Salminen
Norrköping, Ruotsi
Linjan 2 raitiovaunu - Bombardierin tuotantoa kymmenkunnan vuoden takaa - saapuu keskustasta rautatieaseman edustalle ja samaan...
27.07.2016 Timo Salminen
Norrköping C, Ruotsi
Myös Norrköpingin asemarakennus on A. W. Edelsvärdin suunnittelema ja se valmistui vuonna 1866.
27.07.2016 Timo Salminen
Norrköping C, Ruotsi
Kiiltävän puhdas X61 on tuonut ÖT 8746:n matkustajineen Norrköpingin päärautatieasemalle. Junien puhtaus sekä sisältä että ulkoa näyttää yleensäkin...
27.07.2016 Timo Salminen
Vikingstad, Ruotsi
Östgötapendelin saapuessa asemalle infomonitorissa kerrotaan myös vaihtoyhteydet. Tässä linja-autoyhteyksiä Vikingstadin asemalta.
27.07.2016 Timo Salminen
Motala, Ruotsi
Götan kanavan silta kääntyy paikoilleen laivojen mentyä.
27.07.2016 Timo Salminen
Motala, Ruotsi
Vielä Kung Sverker saapuu Motalaan ennen kuin sillat voidaan palauttaa paikoilleen. Juniahan nyt ei tietenkään kerry jonoksi asti, mutta autojen...
27.07.2016 Timo Salminen
Motala, Ruotsi
Rautatien kääntösilta on käännetty sivuun ja katusilta kuvaajan selän takana nostettu ylös päästämään MS Ceres kohti Bergiä.
27.07.2016 Timo Salminen
Hakuehdoilla löytyi 38 kuvaa