Antero Airola: Kalka - Shimla rautatie
Intiassahan on kesäisin tunnetusti kuumaa; ainakin liian kuumaa europpalaisille. Niinpä siirtomaahallinnon aikana britit vetäytyivät kesän ajaksi korkealle vuoristoon, jossa on viileämpää. Kesän alkaessa koko maan hallinto matkusti pääkaupungista (aluksi Kolkata, myöhemmin Delhi) Shimlaan Himalajan rinteille noin 2100 metrin korkeuteen. Kesän ajan Shimla toimi Intian pääkaupunkina. Syksyisin tietysti matkattiin takaisin.
Shimlan yhdistää Intian rautatieverkkoon kapearaiteinen (762 mm) Kalkan - Shimlan rautatie. Pituus on 96 km ja korkein kohta 2075 m.
Perinteet elävät: Vielä tänäänkin (2019) Kalkan ja Kolkatan välillä kulkee yöjuna, jolla/jolta on yhteys Shimlan junaan.
Kalka, Intia
Vilkas aamu Kalkassa. Vasemmalla normaalijuna Shimlaan, keskellä tilausjuna.
2 kommenttia
23.02.2011 Antero Airola
23.02.2011 Antero Airola
Kalka, Intia
Paikkalipussa ei ole paikan numeroa vaan paikkavaraukset on merkitty kuvassa näkyvään listaan.
Ei kommentteja
23.02.2011 Antero Airola
23.02.2011 Antero Airola
Kalka, Intia
Rautatieharrastajien tilausjunana oli kiskoauto.
Ei kommentteja
23.02.2011 Antero Airola
23.02.2011 Antero Airola
Barog, Intia
Asemalla on tarjolla majoitusta. Huomaa: Intian englannissa "rest room" on todella lepohuone kun se Amerikan englannissa merkitsee WC.
Ei kommentteja
23.02.2011 Antero Airola
23.02.2011 Antero Airola
Shimla, Intia
Shivalik Deluxe Express lähdössä Kalkaan. Junalta on Kalkassa yhteys Kolkatan yöjunaan. Junassa on pelkästään 1 luokan vaunuja ja lipun hintaan...
Ei kommentteja
25.02.2011 Antero Airola
25.02.2011 Antero Airola
Hakuehdoilla löytyi 19 kuvaa