Olimme sopineet harrastajakollegan kanssa junakuvauspäivästä 22.7.2019 ja pienen ajatustenvaihdon jälkeen kohteeksi valikoitui Hämeenlinna, jossa kumpikaan meistä ei ollut ollut kuvaamassa n. kymmeneen vuoteen. Olimme Hämeenlinnassa aamuyhdeksän aikoihin ja yllätyin arkiaamun tiiviistä liikenteestä. Ajoittain liikenne oli sen verran vilkasta, että kuvauspaikan vaihdossa alkoi olla haasteita. Päivän aikana kiersimme Vanajaveden linnalta Vanajaveden silloille, sieltä asemalle ja jälleen takaisin linnalle. Jälleen sai huomata, että Hämeenlinna on todella kaunis kaupunki ja junakuvaukseen löytyy mahtavia kuvauspaikkoja harvinaisen paljon. Kesän 2019 (tähän mennessä) kuumin ja kirkkain päivä aiheutti vähän haasteita valotuksen kanssa, monet otoksista on otettu todella tiukkaan vastavaloon ja kuvien "kehityksen" kanssa sai siis temppuilla jonkin verran...

Sarjaa koostaessa huomasin, että juuri nyt Vorgissa on ollut oikein Hämeenlinna-buumi, muutamaa päivää aikaisemmin Tuomas oli kuvaamassa samoilla seuduilla oheisen upean sarjan: http://vaunut.org/sarja/4650 ja Matias eilen tämän hienon otoksen: http://vaunut.org/kuva/134115?a=1 Toivottavasti vielä muutama Hämeenlinnan kuva mahtuu joukkoon mukaan!

24.07.2019 07:49	Juhana Nordlund:	Huomattavan asiallinen kuvasarja Hannulta, kiitos siitä! Hämeenlinna on minullekin tuttu paikka, olin Hannun ja hänen harrastajakolleegan retken aikana itsekin Hämeenlinnassa (toki eri paikassa siellä), ja paljon muulloinkin (sattuneesta syystä). Linnanpuiston paikkeilta on erittäin mukavaa ottaa kuvia teemana "Juna suomalaisessa vesistömaisemassa". Tuloksena saadaan mahtavia rautatieaiheisia kuvia. Arvostan sitä, että otetaan ja julkaistaan kuvia kotimaisista junista. Ulkomaiset kohteet ovat ilman muuta mukava lisä tähän kaikkeen, mutta Suomi-kuvat ovat aina Suomi-kuvia. Ja nämäkin kuvat jäävät aikanaan todisteiksi siitä, millaisia junia on eri aikoina missäkin liikkunut. 10 vuotta sitten samalla paikalla kulki selvästi eri värisiä IC- ja paikallisjunia nykyiseen verrattuna, vaikka itse kalusto oli muuten koko lailla saman henkistä kuin nykyinenkin. Sr3:sia ei silloin vielä ollut. Mitä mahdammekaan nähdä vuonna 2029? Sm7-junia tässä nähtyjen lisäksi?
24.07.2019 11:19	Hannu Peltola:	Kiitoksia Juhana! Suomessa on kyllä ihan mukava kuvata, mutta kalusto on täällä harvinaisen monotonista muihin maihin verrattuna. Eri operaattorit ja suuri kalustokirjo puuttuvat. Toisaalta luonto on uskomattoman kaunis ja aina silloin tällöin vastaan tulee mukavia yllätyksiä kalustonkin osalta. Ulkomaiden kuvat toimivat hyvänä verrokkina kotimaiseen toimintaan, on hauskaa verrata, miten erilaisiin ratkaisuihin on päädytty periaatteessa samojen kuljetustarpeiden ratkaisussa. Suurissa rautatiemaissa käytännöt ja tekniikka poikkeavat suomalaisesta ja monesti ne ovat myös Suomea edistyneempiä. Minulla seuraavat junabongaukset tapahtuvat Skotlannin ylämailla reilun viikon päästä. Skotlannista voi esimerkiksi oppia, miten pienten syrjäkylien rautatieliikenne on järjestetty.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!