Vaikka HMVY on joutunut viimeaikoina varsin runsaan, ehkä aiheettomankin häiriköinnin kohteeksi ja muutama harrastelijakin on eronnut tehtävistään, joko oma-aloitteisesti tai "toverin" suostuttelun perustein.

Kuitenkin vielä jäsenistöstä on löytynyt todella syvälle harrastukseensa uppoutuneita aktiiveja, joiden voimin on herätelty henkiin "Prinsessa Ruususen uneen" vaipunut Dm7 4215 kevään aikana. Vaunu oli päällisinpuolin hyväkuntoinen (saatu säilyttää tallissa useamman vuoden), vain koneisto puuttui.

02.07.2020 20:41	Mikko Herpman:	Erinomainen kuvasarja mukavasti kerrottuna, hienoa Jorma! Ja toki on oikein mukava nähdä 4215 nyt käyntikuntoisena, vuosia sitten olin mukana talkoissa kun hommaa aloiteltiin ja Keitele-Museolta kaiveltiin sylinterinputkien ulosvetoon työkalua. Pitkä prosessi on ollut ja haasteitakin varmasti monia. Mistä muuten löytyi R11B vaihteisto, sattuuko olemaan vaunussa vaiko oli jostain tullut "varaosiksi"? Kai "vitonen" on varmuuskytketty pois, ettei sitä vahingossa napsauta multippeliajossa nelivaihteisten kanssa päälle. 4216 pienten muutosten jälkeen toki olisi ajokumppani, tosin yli 80 km/h ei ajellakaan museokalustolla ilman jkv:tä.. ja se onkin sitten toinen miete...
02.07.2020 20:56	Hannu Peltola:	Mainio kuvasarja ja näitä kunnostusprojekteja on aina hauska seurata! Tältä 4215 näytti akviivivuosinaan, vaunu näköjään pääsi myös tuolloisen koulupojan kameran tähtäimeen...: http://vaunut.org/kuva/96841?s=1

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!