Jorma Toivonen: Italialaista vetovoimaa
Torino, Italia
Pari D245-sarjan vaihtoveturia odotteli työtehtäviä Torinon varikolla. Tuohon sarjaan kuuluu monenmoisia yksilöitä, jotka erotetaan toisista...
Ei kommentteja
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
Alstomin valmistaman "Minuetto"-perheen 3-vaunuinen diesel-versio. N. 1500hv:n voimin saavutetaan tarvittaessa 130km/h:n...
Ei kommentteja
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
ALe.426-sarjan sähköjunan yläkerran matkustamoon johtavat portaat.
Ei kommentteja
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
Kaksikerroksisen Italialaisen ALe.426-sarjan sähköjunan alakerran matkustustiloja.
1 kommentti
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
ALe.426-junan kuljettajan hallinnassa olevat laitteet. Ohjaamoon ei oikein kymmentä henkeä sopinut ja hieman tuo vastavalokin heikentää...
2 kommenttia
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
ALe.426-sarjan 4-vaunuinen 2-kerroksinen sähköjuna. Matkustajia yksikköön sopii melkein 500. Nopeutta suurimmillaan 140km/h.
Ei kommentteja
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
Jonkinverran "paikallis-liikenteessä" käytetään myös 6-akselista E.632-sarjaa. Aika alhaalla näyttäisi tällä kohdin roikkuvan...
1 kommentti
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
"Paikallis-junissa" erittäin paljon käytetty veturisarja Italiassa on yksiohjaamoinen E.464. Näitä on valmistettu useampi sata kappaletta....
7 kommenttia
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
Italialaisen E.402B-sarjan kuljettajan työskentelytilat.
Ei kommentteja
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Torino, Italia
402-sarjan "parannetulle" painokselle kelpaa tarvittaessa kolme erisuuruista ajojohdon jännitettä. Nämä B-sarjan veturit saavuttavat...
Ei kommentteja
13.05.2009 Jorma Toivonen
13.05.2009 Jorma Toivonen
Bologna, Italia
E402A-sarjaa käytetään pikajunissa 3kV:n jännitteisillä radoilla. 5200kW:n tehoilla saavutetaan parhaimmillaan 220km/h:n huippunopeus.
Ei kommentteja
12.05.2009 Jorma Toivonen
12.05.2009 Jorma Toivonen
Savigliano, Italia
Lyhyehköä tavarajunaa vetää kaksi DE520 sarjan Tsekkiläistä veturia. FNM:llä (Ferrovie Nord Milano) on vielä 8kpl tällaista dieseliä -...
1 kommentti
14.05.2009 Jorma Toivonen
14.05.2009 Jorma Toivonen
Savigliano, Italia
Alstomin tehtailla oli ranskalainen 436-sarjan veturi "huollossa" - isänniltä ei tosin saanut selville kuinka suuresta remontista oli...
2 kommenttia
14.05.2009 Jorma Toivonen
14.05.2009 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 14 kuvaa