Karaskassa on iso turvetuotantoalue missä on 600mm rautatie käytössä. On melko laaja rautatieverkko nevalla ja yhdysrata tehtaalle.
Karaska, Puola
Turvejuna on kohta tehtaan pihalla. Siellä se menee purkupaikalle jonka jälkeen uusi matka nevalle alkaa.
Karaska, Puola
Pito riittää juuri ja juuri tässä aika jyrkässä mäessä. Kuljettaja hiekoittaa jatkuvasti muuten saattaisi olla mäkeenjäänti tiedossa.
Karaska, Puola
Veturi saa tehdä töitä sillä rata nousee aika voimakkaasti tehtaan suuntaan. Kuljettaja hiekottaa manualisesti.
Karaska, Puola
Turvejuna ohitaa radan varrella oleva jahtitorni.
Karaska, Puola
Turvejuna matkalla nevalta tehtaan suuntaan.
Karaska, Puola
Tehtaan pihalla seisoo tämä hieno kankiveturi. En ole varma tyypistä mutta se on joko ZNTK Wls40 tai Wls50.
Karaska, Puola
Tehtaan kolmiossa seisoo tämä Puolassa valmistettu veturi. En ole varma tyypistä mutta se on joko ZNTK Wls40 tai Wls50.
Karaska, Puola
Turverata nevan suuntaan. Sinne on pitkä melko pitkä matka. Puhumme kilometreistä.