Brösarp, Ruotsi
SJ:n Z-sarjan veturi.
Brösarp, Ruotsi
Brösarpin ratapihaa.
Brösarp, Ruotsi
Brösarpin ratapihan päästä näkymä S:t Olofiin päin. Radalla oli käytössä jonkin tason opastinjärjestelmä.
Brösarp, Ruotsi
Lähtötie S:t Olofiin.
Brösarp, Ruotsi
Tässä on jo päästy junan eteen. Hyvin säilyneellä asemalla oli kioskin lisäksi museojunan lipunmyynti.
Brösarp, Ruotsi
Veturissa on sisäpuolinen koneisto. Jännännäköinen menopeli. Kyljestä ei löytynyt nopeustietoja.
Brösarp, Ruotsi
SJ:n E2-sarjan höyry vuodelta 1914. Työpaino 57 t, akselipaino 12,5 t.
Brösarp, Ruotsi
Vesityksen jälkeen veturi odottaa siirtymistä junan eteen.
Brösarp, Ruotsi
Veturi irrotetaan ja vaihdetaan junan toiseen päähän. Ratalinja on jatkunut tästä eteenpäin. Varikolta näyttää löytyvän myös radan kunnostukseen...
Brösarp, Ruotsi
Ollaan saavuttu museoradan toiseen päätepisteeseen Brösarpiin.
Vitaby, Ruotsi
Höyryjuna puksuttaa, ruotsalaisittain "tuffar" Vitabyhyn. Junaa on tultu katselemaan sateesta huolimatta. Asemalla oli myös junanlähettäjä...
S:t Olof, Ruotsi
Junan kokoonpanoon kuului mm. avosiltainen tavaravaunu (silta matkustajavaunuun päin).
S:t Olof, Ruotsi
Vaunuja Pyhän Olavin ratapihalla.
S:t Olof, Ruotsi
Skånelaisen museorautatien (Skånska Järnvägar) höyry kiinnittäytyy junaan Sankt Olofissa. Matka voi alkaa vuonna 1971 säännöllisen...