Hevossaaren rata havannoituna 3.-6.4.2025:
Katkokset: Kauppakaari, Hevossaarentie, Satamatie (+ kev.liik. väylä), Puukemiankatu, Korpinmaantie, VVR Wood.
Vaihteet: 31, 310, 32, 320, 321, 33, 34.

Pikku hiljaa pahasti pusikoituva. Tämän voisi raivata jos kaupunki myöntää luvan.
Kauppakaaren vieressä Heinolan Citymarketin nurkilla kaupungin suunnitelmien mukaisesti rataan tulossa uusi katkos (tieto 1.5.2025) Linkki: https://web.archive.org/web/20250501140205/https://www.heinola.fi/wp-content/uploads/2025/04/102_ks_kauppakaari_asemapiirustus_pl580-1040.pdf

01.05.2025 23:12	Reijo Salminen:	Kiitos tästä kuvasarjasta, tänään viimeksi kävin kyseisessä cittarissa ja ajattelin käydä katsomassa miltä Hevossaaressa näyttää, tässähän se tilannekuva tuli selville erinomaisesti.
03.05.2025 22:03	Jarno Piltti:	Hyvä dokumentaatio, kiitos. Mielenkiintoinen sivuraide häipyy hitaasti mutta varmasti historian unohdukseen.
07.05.2025 12:41	Tero Korkeakoski:	Mitäs kaikkia käyttäjiä tällä radalla oli aikoinaan?
08.05.2025 22:34	Reijo Salminen:	Taitaa käyttö ollut perin vähäistä, heinolalaiset tietänevät paremmin. Pari-kolmekymmentä vuotta sitten oli jotain juttua että jokin metallialan yritys olisi aloittamassa tai fundeerailemassa aloittaa toiminnan alueella ja rata olisi kunnostettu, no eipä se kortti vetänyt. 70-luvulla oli tolppamainoksissa "Saa Koskea!", kyseinen panimohan oli tuolla, käyttikö rataa en tiedä.
18.05.2025 23:11	Jarno Heikkinen:	Kaapelitehtaalle rata ei mennyt perille asti, paneelitehdas ehkä käytti kun oli tuplasti kiskoja sen kohdalla. Familonilla on yksi lastausovi kiskojen vieressä joten vähintään suunniteltu, muilla ei ole yhteyksiä. Ihmeellisen vähälle käytölle jäänyt rata kaikkiaan vaikka tehty uudelleen viime vuosituhannella. Heinolan kaupunki sai katkaisu-uhasta minulta muistutuksen kun siihen mahdollisuus oli, löytyy kun osaa etsiä esityslistan liitteen. Näkisin mielelläni radan uusiokäytössä ihan vaikka resiinaratana, ehjää rataa on parhaimmillaan 1,5 kilometriä Hevossaarentien tasoristeykseltä Satamatien tasoristeykselle mitä nyt satakunta puuta MUTTA upea penger siinä matkalla.
19.05.2025 23:32	Panu Breilin:	Ilmeisesti paneelitehtaalta on ollut runsaasti vientiä Neuvostoliittoon: https://vaunut.org/kuva/62795 Eli sen perusteella voisi päätellä myös raideliikenteen paneelitehtaalle olleen ennen Neuvostoliiton kaatumista suhteellisen vilkasta? Vuoden 1996 ja 1999 ilmakuvissa paneelitehtaan kohdalla läntisellä raiteella (sillä joka ei kulje lastauskatoksen ali) näkyy pitkät vaunuroikat. Toki voi hyvin olla, että vaunut ovat olleet siinä vain seisonnassa. Mitä kaapelitehtaaseen tulee, niin sen portista rata on mennyt sisälle: https://vaunut.org/kuva/62798 Mutta liekö tehdas käytännössä käyttänyt kuljetuksia?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!