Jimi pyysi katsastamaan Hallan radan nykytilaa, ja minähän menin kun kovasti kiinnosti itseänikin. Vertailukuviksi aktiivikäytön ajoilta etenkin Pauli Ruonalan Vorg-kuvat Hallasta ovat aivan äärimmäisen herkullisia: https://vaunut.org/kuvat/?paik=Karhula,%20Halla
| 28.03.2026 09:26 | Pasi Seppälä: | Hyvä kuvasatsi radan nykytilasta. Hallan saaressa on ollut melkoisen erilaista 1900-luvulla. Nykyisin on vain 2000-luvulla tehty pieni puusatama ja loput sitten luonnon takaisinvaltaamaa enemmän tai vähemmän. 1990-luvulla oli vielä teollisuusrakennuksia jäljellä jonkin verran ja syväsatama-altaassakin kelluskeli jotain venäläislaivojen hylkyjä. Ja altaan pohjasta poliisi sukellutti useamman varastetun auton. Muistaakseni myös yhden Poliisi-Tv:ssäkin etsityn henkilön puntit jaloissa. Eli toimintaa on ollut vielä ysärilläkin vaikka teoliisuus oli hiljentynyt. Sunilan tehdaskin on nyt hiljentynyt. Vuonna 2009 tehdas hiljeni myös hetkeksi, mutta kasvanut sellun hinta käynnisti sen uudelleen. Mulla olisi joitain rautatieaiheisia kuvia Sunilan tehdasalueelta. Kuvaaminen on ollut luvanvaraista ja nyt kun laitos on hiljentynyt, niin niiden julkaisemistakin voisi jossain vaiheessa ajatella. |
|
| 28.03.2026 10:06 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kiitos kuvasarjasta. | |
| 28.03.2026 12:46 | Jimi Lappalainen: | Kyllä, suurkiitokset! Eritoten silta ja opastin ovat upeita jäänteitä. Kiitokset, Tuomas! :) | |
| 28.03.2026 13:18 | Tuukka Varjoranta: | Erittäin mainio kuvasarja ja erityisesti kiinnostavaa nähdä, että radan opastin ja silta ovat paikoillaan suhteellisen hyvässä kunnossa. |